【第131章 對工人好一點！給司機打開一把傘！】
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2001年，冬，京城下了入冬以來最大的一場雪。
億搜總部樓下的梧桐樹被壓彎了枝，玻璃幕牆上結了一層薄霧。
林浩站在辦公室窗前看雪，手裡端著一杯熱茶。
門被敲響，王偉推門進來，身上還帶著一股室外的寒氣。
他沒穿西裝，套了一件厚實的羽絨服，手裡拎著一個文件袋，看起來像是剛從物流園區趕過來。
“林總，路上堵了四十分鐘，雪太大，好幾條乾線都慢了。”王偉把文件袋往桌上一放，搓了搓手。
林浩給他倒了一杯茶：“喝口熱的。”
王偉接過茶杯，坐到沙發上，長出了一口氣。
他這段時間明顯瘦了一些，但精神很好，眼裡有光。
“林總，跟你說個事。”
王偉打開文件袋，抽出一張彙總表，“快消那邊，蒙牛、伊利、康師傅、統一四家的乾線運輸，上個月的數據出來了。”
“我們順豐的乾線利用率從六成拉到了八成七。農夫山泉的華東線切進來之後，返程空載率降了將近一半。”
他把表推到林浩麵前：“明年家電那幾家簽下來，美的、格力、海爾、TCL，這幾家的貨一進來，乾線的利用率能拉到九成五以上。到時候，順豐的物流成本還能再降。”
林浩掃了一眼表格上的數據，點頭：“比我預期的快。”
王偉靠回沙發，端起茶杯喝了一口，眼神若有所思。
沉默了一會兒，他開口了，語氣比剛才慢了一些。
“林總，我最近在琢磨一件事。”
“你說。”
“現在乾線跑起來了，貨量也上來了。但我總覺得，光跑運輸還不夠。”
王偉放下茶杯，手指在膝蓋上輕輕敲了兩下，“我在想，要不要順帶把倉儲也做起來。貨到了，沒地方放，還得找第三方倉，成本高、效率低。如果順豐自己把倉儲建起來，乾線運輸加倉儲分撥，一整條鏈就打通了。”
林浩點了點頭：“你繼續說！”
王偉繼續說：“我看了幾個地方，廣州、上海、北京，都有地。建幾個區域倉，加上分撥中心，乾線跑過來的貨直接入庫，然後按區域分發。這樣一來，從工廠到終端的時間還能再壓。”
林浩放下筆，看向王偉：“倉儲要建，但建倉這件事你先別急。”
王偉愣了一下：“為什麼？”
“因為你現在建倉，還是靠人工管理。”林浩的語氣不急不緩，“倉庫裡貨怎麼擺、怎麼找、怎麼出，靠倉管員記台賬、拿本子翻。大倉裡幾千個SKU，靠人腦記，效率能高到哪去？”
王偉沉默了一下，沒反駁。
2001年的國內倉儲管理，基本還停留在手工階段。
大型物流企業用的WMS係統鳳毛麟角，絕大多數倉庫靠的是紙質單據和倉管員的經驗。
貨位怎麼分配、揀貨路線怎麼走、入庫出庫怎麼排，全靠人。
林浩繼續說：“我這邊再做一套算法。倉庫入庫調度。”
王偉：“……”
臥槽，我這邊剛剛提出了一點問題，你就開始琢磨著怎麼解決問題了？
你這邊怎麼什麼算法都有？
深吸了一口氣，王偉問道：“具體是什麼算法？”
林路聳聳肩，氣定神閒的開口道：“這套算法做三件事。第一，入庫分配。貨到了，放在哪個貨位最優，係統自動算。不是隨便找個空位塞進去，是根據貨物的尺寸、重量、周轉頻率、關聯性，算出最優存儲位置。”
“第二，揀貨路徑。出庫單來了，倉管員從哪個貨位開始揀、走哪條路最短、先拿哪個後拿哪個，係統自動生成路線。一個倉管員一天走的路，能砍掉三成。”
“第三，庫存布局動態調整。周轉快的貨放最前麵，周轉慢的放後麵。係統根據曆史出庫數據，自動建議哪些貨該挪位置。”
王偉盯著林浩看了好一會兒：“這個，能做到？”
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