第27章 千裡迂迴,暗運設備此時遠在瑞典的羅承業收到一封來自羅成的加急電報。
電報上表明;第一批軍工設備和全部德國技術人員,已經跟著羅成登船啟程回國了。剩下收尾工作,全權交由羅承業來處理,繼續安排貨輪運送剩餘設備,同時要儘快在國內招募工程師和工人,為後續著手廠房建設做準備。
羅承業看完電報,片刻沒有耽擱。
當天他就把後續的事情安排妥當,一切都照著‘北星號’的航線照舊,交由最信得過的人留在歐洲盯著。
一切交代完畢後,他揉了揉眉心,帶著小妹羅婉寧輕裝簡行,連夜趕回了上海。
上海碼頭上還有太多事等著他親自坐鎮,容不得半點閃失。
海上航行,比來時更加兇險。
‘北星號’掛著丹麥國旗,走的並不是常規的航線。
為了避開英吉利海峽合北海沿岸協約國巡邏艦隊,他們選擇了高緯度的北極航線。貨輪從北海直接北上,經挪威海域南下,再穿過直布羅陀海峽進入地中海,最後經蘇伊士運河、印度洋,一路直抵遠東。
船艙深處,幾十名德國技師擠在臨時改裝的艙室裡。空間狹窄,空氣混濁,但沒有一個人抱怨。
漢斯·穆勒帶著幾個老技師,每天在昏暗的燈光下,整理設備清單、繪製安裝圖紙,把每一台機器的拆解順序、組裝要點,一筆一畫地記錄下來。
王生嶽每天往底艙跑,跟穆勒泡在一起,兩人語言不通,就靠比劃和畫圖交流。一個指機床導軌,一個比劃齒輪咬合,兩個人蹲在油漬斑斑的甲闆上,硬是畫了滿滿三大本草圖。
蔣百裡則把自己關在艙房裡,對著世界地圖反覆推演。他的指尖地圖上劃過,眉頭緊鎖。設備運回國是第一步,如何在各方勢力的眼皮子底下運回川北,才是目前最重要的。
從挪威海一路南下,穿過直布羅陀海峽進入地中海時,真正的考驗才剛剛開始。
船過地中海時,一艘英國巡邏艇攔下了‘北星號’。一名英國海軍少校帶著幾名水兵登船檢查,目光在貨艙門口停了好幾秒。
羅成將提前備好的丹麥文貨運單據、中間人的商業執照,以及一整套民用紡織機械的裝箱清單,整齊地擺在桌上。
英國少校翻了翻單據,又看了看甲闆上晾曬的德國技師們的衣物,皺了皺眉:
“船上怎麼有德國人?”
羅成麵不改色,身旁的翻譯用流利的英語回答:
“他們是丹麥紡織公司從漢堡雇來的機械維修工,合同還沒到期,公司讓他們跟著設備走。”
少校盯著羅成看了好幾秒,眼神裡的那點意思,藏都藏不住。
羅成一看就明白了。
這種人,他在前世的時候見過不少。
他沒多廢話,從西裝內袋裡摸出一張支票,輕輕推到桌上。
少校低頭一瞥,五千英鎊。
他的目光微微一頓,嘴角不自覺地抿了一下,像是在拚命壓住什麼。
艙室裡安靜得隻剩下海浪拍船的聲音。
終於,少校拿起支票,塞進了軍裝胸口的口袋裡。
他重複了一遍,語氣比剛才鬆快了不少:
“紡織機械。”
“丹麥公司的貨,手續齊全,沒問題。”
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他站起身,朝門口揮了揮手,幾名水兵跟著他轉身走了。
艙門關上之後,蔣百裡才從隔壁艙房裡走出來,後背的襯衫已經被冷汗濕透了。
羅成靠在椅背上,長長地吐出一口氣。
“過了這一關,後麵就好辦了。”
一九一九年一月,‘北星號’經蘇伊士運河駛入印度洋,二月初,終於駛入長江口。
上海到了。
遠遠望去,黃浦江兩岸燈火密集,輪船汽笛一聲接著一聲。
但羅成沒有打算在上海停靠。
‘北星號’在上海外海短暫停留了半天,羅承業安排的小噸位駁船已經等候多時。軍工設備被分批轉運到駁船上,德國技師們也被分散安排,分批從不同碼頭登岸,避開上海租界各方勢力的耳目。
羅承業在岸上接應,身上一件灰色大衣,在碼頭有條不紊指揮著人手地清點、轉運。
羅成看著碼頭上忙碌的景象,低聲對蔣百裡說:
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