【第281章 譽舟遠洋號】
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淩晨零點,三次日常求簽按時刷新。
林一舟依次點開,三枚簽麵全是平簽,沒有值得臨時出海的消息。
他關掉麵板,照常回屋睡覺,9527號今天可以休息了。
當天上午十點,碼頭調度和漁港監督批準的係泊負載試車已經完成。
林一舟開車帶著林有才趕到遠洋碼頭,三號泊位邊還留著幾根剛撤下來的加固纜繩。
6018號的機艙裡,陳水生和老郭正在做最後的收尾。
進氣歧管已經清洗乾淨,兩處液壓接頭全部重新壓管,發電機皮帶也換了新的。
甲板工正把試車用的配重塊往艙裡搬,鐵塊落在艙板上,發出沉悶的碰撞聲。
老郭從機艙口鑽出來,藍褂子前襟沾滿油汙。他摘下手套,衝林一舟比了個手勢。
“係泊這一關過了,眼下沒發現大毛病。加固纜繩以後,主機按低、中、額定轉速逐檔帶載,前後兩個小時,水溫和油壓都穩。液壓絞車吊著配重走了六趟,接頭不滲。”
他回頭指了指冷庫:“裡麵臨時裝了三噸袋冰和凍餌,壓到零下十八度,停機半個鐘頭隻回升一度。剩下的得等試航帶上負荷再看,海上跑起來,排煙、油耗和水溫才做得了準。”
林一舟點頭:“該盯的地方,試航時繼續盯緊了。”
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甲板上,老李帶著幾個甲板工把消防器材重新歸位。抽檢的六具滅火器、兩個救生筏、信號彈箱和消防水帶,全按原定位置掛好,標簽朝外,伸手就能取。
沒一會,林有才從駕駛艙走出來,手裡拿著一份設備檢查表,每一項後麵都打了勾。
“機器係泊試車過了,冷庫負載過了。消防、救生也過了,通訊設備昨天測過,信號正常。”他把表交給林一舟,“可以報試航。”
林一舟翻到最後一頁。
最低安全配員核查表上,現有十一人的姓名、崗位和證件編號已經填好,後麵各有簽名,剛好達到證書要求的人數。
“阿強和老吳呢?”他問老李。
老李叼著煙笑了:“今早已經過來了。張海榮那邊確實沒船,許的工錢得等買到船以後才開始算。他們兩個回去商量了一晚上,還是覺得跟著有船的人乾著踏實。”
“剩下那個呢?”
“家裡已經替他找了碼頭卸貨的活,他今早托人帶話,說不回船上了。”
折疊桌上攤著兩份合同。林有才先核驗阿強和老吳的船員證、崗位證書和體檢材料,確認照片、編號、有效期都沒有問題,才把合同推過去。
兩人看完條款,在末頁簽下名字。
至此,6018號配員十三人,超過最低安全配員兩個名額。哪怕有人臨時生病不能上船,也不至於因為缺一個持證崗位,把整條船壓在港裡。
老李收起合同,帶兩人去熟悉重新調整過的消防器材位置。
林有才沒有因為都是舊班底便省步驟,仍按崗位表重新分了值班組,駕駛台、甲板和機艙分別排班,連夜間巡艙的時間都寫得清楚。
下午三點,林有才把舊海圖鋪在駕駛台上。
他從口袋裡摸出一截鉛筆頭,在海圖上畫了幾個點,又拿直尺連成一條折線。
“試航走這條線。”他指給林一舟看,“從東華港出去,先往東南偏南走二十海裡,經過順流水道,測主機巡航負荷。到了這裡轉向正東,穿過橫流區,測偏航修正和舵機響應。”
鉛筆尖沿海圖緩緩移動,最後停在折返點。
林一舟搭在桌沿的手指頓了一下。
這個位置往西北不到八海裡,就是黑狗礁。那塊帶著鏨刻紋路的金殘片,正是從黑狗礁釣起的斑石鯛腹中取出來的。
他沒有提黑狗礁,隻將折返點的坐標記在心裡。
“回來走另一條線,測逆流和側浪裡的油耗。”林有才收起直尺:“全程大約八個小時。試航隻試機器,不下網,也不能離開報備航線。明早把申請和航線遞上去,後天辦出港手續,大後天出去。”
“聽您的。”
傍晚五點半,帕薩特開回老鴨村。
經過林家工地時,林一舟放慢車速。二樓牆體又往上砌了一截,構造柱模板還撐著,東南麵的陽台門洞已經成形。兩層樓的輪廓徹底立了起來,朝海的一麵高出周圍舊屋一大截。
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