【第456章 新勢力造車企業已經出現！】
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十月九日，上午。
京州，光明區。
備選地塊上還長著草，遠處拓速樂工廠的煙囪冒著淡淡的白汽。
十月的京州已經涼了，風從東邊過來，草葉往一邊倒。
兩撥人幾乎同時到。
一撥是蔚然汽車的創始人韓東霖。
韓東霖四十三歲，微胖，圓臉，頭發梳得講究，穿一身深色休閒西裝，手裡拎著一個皮麵的本子。
另一撥是鵬行汽車的創始人何鵬。
何鵬三十八歲，瘦，黑框眼鏡，Polo衫加運動鞋，手裡什麼都沒拿。
兩撥人在草地裡見著，互相點了個頭。
“韓總。”
“何總。”
“你也來看地？”
“看地。”何鵬說，“順便看看人家的配套園。”
......
許知遠是九點半到的。
他沒帶人，隻帶了楊銳和薛維山。
“兩位，先看地，還是先談？”
“先談。”
韓東霖說。
“我時間不多，明天要飛羊城。”
“那就先談。”
許知遠說：“回車裡談。”
......
三輛車停在地頭，許知遠上了韓東霖的車，何鵬跟在後麵。
“許省長，我先說我的訴求。”
韓東霖說。
“你說。”
“我要的不是錢。”
韓東霖說：“我要場景。”
“什麼場景？”
“車造出來，賣給誰。”
韓東霖說：“我們做的是中高端純電，一台三十萬上下。這個價位，私人市場難做，最好的是有穩定的訂單。”
“比如？”
“比如政務用車、比如出租、比如網約車、比如機場的接駁。”
韓東霖說：“隻要有一批穩定訂單墊底，我的現金流就能穩住。穩住了，我才能一門心思把車做好。”
許知遠聽完，沒有馬上答。
“韓總，你這個要求，我理解。”
許知遠說：“可我要先跟你把一件事說清楚。”
“您說。”
“漢東的政務用車，一年就那麼幾千台。”
許知遠說：“這個量，救不了一家企業，隻能給你一個起步。”
“我心裡有數。”
韓東霖說：“起步這一年，最要緊。”
......
下午換到何鵬這邊。
何鵬的話少，一開口就是參數。
“許省長，我要的是供應鏈。”
何鵬說：“我們的車定價二十萬上下，成本壓不下來，就沒法賣。”
“成本從哪兒壓？”
“從配套。”
何鵬說：“我算過一筆賬。如果我的核心零部件在兩百公裡以內配齊，光物流成本一項，一台車能省三千到五千。”
“三千到五千。”
許知遠重複了一遍。
“對。”
何鵬說：“一年賣十萬台，就是三到五個億。”
“所以你才來看漢東。”
“對。”
何鵬說：“拓速樂的配套園在這兒，一級供應商十二家，二級三百多家。我挨著它建廠，等於省了三年。”
許知遠點了點頭。
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“何總，你這個想法，我很喜歡。”
許知遠說：“但我得先問你一句——你的車，牌子是誰的？”
何鵬愣了一下。
“當然是我們自己的。”
“技術呢？”
“三電是我們自己做的，整車平台是我們自己搭的。”
“那好。”
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