第77章
三十小時，下潛一萬米
晚上七點二十六分。
一輛黑色越野車駛離京華大學。
周衡坐在後排，膝蓋上放著一台物理斷網的加密終端。
屏幕裡，是海嶽一號全部設計資料。
【剩餘時間：35：27：41。】
車輛正在趕往軍用機場。
按照聯合處置組給出的方案，他將在四十分鐘後乘坐專機南下，隨後轉乘海上運輸直升機，與正在全速航行的遠海九號會合。
整個轉運過程，預計七小時四十分鐘。
周衡不想浪費一分鐘。
海嶽一號的結構圖、操作手冊和事故前維修記錄，在屏幕上快速翻動。
四千多頁資料。
普通人連續看幾天，也很難理清其中關係。
【超維學習】開始運轉。
深海著陸器的承力結構、浮力材料、拋載係統和數據艙接口，被拆分成一個個清晰模塊，逐漸在周衡腦中重組。
陳崢坐在他旁邊。
“看出什麼了？”
“取核心數據艙比想象中麻煩。”
周衡將結構圖放大。
海嶽一號的核心數據艙位於主體中央，由三枚機械鎖銷和一圈環形卡扣共同固定。
正常任務結束後，內部電機轉動卡扣，鎖銷在液壓作用下回縮，數據艙隨整台著陸器一同上浮。
如今海嶽一號已經在深海裡泡了十二年。
電機還能運轉的可能性微乎其微。
“如果鎖銷卡死，可以切斷嗎？”
“不能直接切。”
周衡指向數據艙外層。
“鎖銷距離鈦合金壓力殼最薄的位置隻有十四毫米。水下機械臂的精度稍微差一點，就可能傷到殼體。”
“係統要求回收核心數據艙。殼體破裂，裡麵的玻璃陶瓷存儲陣列承受不住一萬米水壓。”
陳崢看著複雜圖紙。
“那你準備怎麼取？”
“設計資料裡應該有機械備用解鎖口。”
“應該？”
“正式圖紙上找不到。”
周衡繼續向後翻。
海嶽一號屬於早期試驗裝備，研發過程中經曆過十七次結構修改。不同部門保存的圖紙版本存在差異，部分臨時改動隻寫在裝配記錄裡。
翻到第一千七百六十二頁時，他突然停下。
那是一份掃描質量很差的手寫記錄。
【第九次耐壓測試後，增加外置機械釋放接口，位置調整至二號支架下方。】
【接口角度受限，需使用專用偏心扳手。】
周衡立刻撥通羅成海的電話。
“羅工，海嶽一號的機械釋放扳手還在嗎？”
電話另一邊安靜兩秒。
“你從哪裡看到機械釋放接口的？”
“第九次耐壓測試裝配記錄。”
“那份記錄隻有一句話。”
“足夠了。”
羅成海迅速進入工作狀態。
“專用工具原本存放在母船上，任務結束後隨設備倉庫一起封存。十二年間經過兩次單位搬遷，現在很難找到。”
“有詳細尺寸嗎？”
“我父親的個人設計本裡可能有。”
羅成海停頓一下。
“設計本在臨城老家。”
陳崢已經拿起另一部電話。
“地址。”
羅成海報出位置。
十五分鐘後，臨城當地工作人員趕到羅家。
一本牛皮封麵的舊筆記，從書櫃最底層取了出來。
資料經過掃描，直接傳入隔離終端。
周衡翻到羅海川寫下的第六十三頁。
紙上畫著一把形狀古怪的U形工具，旁邊標著完整尺寸和受力參數。
工具前端需要繞過二號支架，再以十七度夾角插入釋放接口。旋轉一百二十度，三枚鎖銷會被機械結構強製拉回。
“找到了。”
圖紙同步發送到遠海九號。
海上，兩名工程師拿著尺寸衝進船載加工艙。
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