【第159章 猛哥這次不說沒事】
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第二天早上七點半，審查組又進了港區。
這一次不隻是看出事故的那台正麵吊。
車隊。
裝卸設備。
司機排班。
設備保養周期。
連夜班交接記錄都一起調了。
高猛沒站在旁邊催。
也沒像以前一樣拍胸口說“沒事”。
他把昨晚整理好的整改清單遞過去。
厚厚一遝。
第一頁就是事故經過。
從老師傅第一次發現液壓波動開始，到他親自試機，再到決定繼續一班作業，時間全部列得清清楚楚。
審查組負責人翻了兩頁。
“這裡寫的是你個人判斷失誤？”
“對。”
“設備本身存在故障。”
“對。”
高猛看著他。
“但有人已經提出停機。”
“俺也去沒停。”
“這個得算俺也去頭上。”
顧明川站在旁邊，沒有攔。
這句話該說。
該承擔的也得承擔。
審查負責人繼續問：
“你們原製度裡，設備出現這種情況，誰有權決定停機？”
高猛指向舊製度。
“現場負責人。”
“也就是你？”
“當時是俺也去。”
“整改後呢？”
高猛又翻到後麵。
“操作員、維修員、安全員，任何一個人提出異常，都可以先停。”
“複檢沒完成之前，現場負責人沒權單獨恢複。”
審查人員抬頭看他。
“這麼改，會影響效率。”
“俺也去知道。”
“停一台設備，有時候會拖幾小時。”
“知道。”
“你們現在本來就在趕進度。”
高猛點頭。
“所以才更不能讓一個人說了算。”
這句話出口，他自己都停了一下。
以前換成別人這麼跟他說，他大概率嫌煩。
現場問題，當然現場負責人判斷。
誰懂機器，誰做決定。
他一直這麼覺得。
可這次就是他懂。
也是他錯。
審查人員沒有評價。
繼續看資料。
上午十點。
司機開始被單獨叫去問話。
第一個進去的是跑了七年的老周。
“公司最近有沒有要求你們壓縮運輸時間？”
“有。”
“有沒有強製超時？”
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“沒有。”
“有沒有人說晚了要罰？”
老周想了一下。
“以前有考核。”
“這幾天猛哥剛取消。”
“為什麼取消？”
“他說現在寧願慢一點。”
對方繼續問：
“你覺得啟航現在的運輸安排安全嗎？”
老周沒急著替公司說話。
“以前有時候排得緊。”
“尤其恢複這幾天。”
“人一著急，就容易覺得多跑一趟沒啥。”
“現在呢？”
“現在煩。”
審查人員抬頭。
“煩？”
“檢查太多。”
老周說道。
“早晚都查車。”
“胎壓、刹車、燈、車況，查完還得簽。”
“慢不少。”
“那你覺得有沒有必要？”
老周咧了下嘴。
“嫌煩歸嫌煩。”
“該查還是得查。”
設備工那邊也差不多。
沒人說啟航一點問題沒有。
有個年輕維修工甚至直接承認，過去有過“能修明天就不修今天”的情況。
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