【第161章 不是替陳野站隊】
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下午兩點整，專項聽證開始。
評估室不大。
啟航這邊坐了顧明川、高猛和梁啟航。
陳野沒進去。
他留在外麵走廊抽煙。
顧明川進去前問過一句。
“你不聽？”
陳野搖頭。
“今天是你們的事。”
裡麵講規則。
講整改。
講現場。
他進去沒用。
顧明川沒再勸。
門關上後，審查組先把事故經過重新過了一遍。
出事設備的檢測報告。
受傷工人的傷情。
當天排班。
老師傅的提醒。
高猛繼續作業的決定。
沒有一項跳過去。
審查負責人看向高猛。
“你對責任還有補充嗎？”
“沒有。”
高猛說道。
“俺也去的判斷錯了。”
“後麵的整改也不能把這個錯抹掉。”
旁邊有人問：
“那你認為現在為什麼可以恢複全部作業？”
高猛沒像以前一樣說“設備都沒問題”。
他把一份表推過去。
“俺也去不能保證以後設備不會壞。”
“也不能保證人不犯錯。”
“俺也去能保證的是，現在有人覺得不對，可以直接停。”
“誰想繼續開，都得重新複檢。”
審查人員低頭記錄。
顧明川隨後補充製度落實情況。
三天。
通過複檢設備沒有新增故障。
所有車輛重新做過檢查。
夜班排班縮短。
臨時替崗必須書麵交接。
高風險設備建立兩人複核。
這些都不是口頭承諾。
後麵有簽到、照片、設備數據和操作記錄。
說完以後，輪到第三方意見。
恒越的人先開口。
他沒替啟航說什麼好話。
隻拿出了倉儲端的數據。
“恒越和啟航現在有實際合作。”
“過去三天，啟航恢複的六成作業沒有出現倉儲交接異常。”
“人員進出、車輛登記、裝卸銜接，都符合我們自己的安全要求。”
審查人員問：
“恒越是否認為啟航應該全麵複航？”
對方搖頭。
“這個俺也去們不判斷。”
“你們專業部門決定。”
“恒越隻能證明，繼續限製啟航作業，會影響我們已經簽訂的倉儲和港內服務合同。”
“現在恒越有貨位空著。”
“設備和人員也在等。”
“他們恢複，對俺也去們有利潤。”
話說得很現實。
沒人提交情。
更沒人說什麼共同進退。
後麵幾個碼頭服務商也是一樣。
一家負責短駁的負責人直接說：
“俺也去跟陳野不熟。”
“俺也去也不是來替誰站隊。”
“啟航現在一天少跑四成，我們車也少接活。”
“如果他們整改沒過，你們繼續停，俺也去沒意見。”
“如果整改過了還一直限製，那俺也去們跟著一起損失。”
另一個裝卸服務商更乾脆。
“俺去年還跟啟航搶過兩個客戶。”
趙東海要是在場，估計能當場笑出來。
那人繼續道：
“競爭歸競爭。”
“港裡有貨跑，大家才有錢賺。”
“俺也去不需要啟航倒。”
“俺也去隻需要它別搶俺也去飯吃。”
審查人員抬頭看了他一眼。
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“所以你支持恢複？”
“符合條件就恢複。”
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