每逢電商節，我必定加班加點地找車、調度，才能確保在規定時間發貨，客戶收到貨時生鮮不會損壞。
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第1章
我在賣海鮮的電商公司乾了七年物流調度。
每逢電商節，我必定加班加點地找車、調度，才能確保在規定時間發貨，客戶收到貨時生鮮不會損壞。
靠著這種拚命的乾法，公司從沿海的三艘漁船，擴張成年產上億的海鮮電商巨頭。
可今年618，公司新來的運營總監公開曬出一張運費報價單：
“媛姐，你這輛冷鏈車日租1200。”
“我找的同款隻要600，你是把公司當冤大頭嗎？”
昔日拍著我肩膀、誇我得力乾將的老板沒問一句，直接把我的調度權交給了她，運力預算砍半。
我笑了笑，沒爭辯。六百塊的冷鏈車？連司機工資都不夠。
隻要你們不怕客戶收到一灘臭水投訴，我都行。
“從一月份我跑了七家車隊，每家至少談了三輪。這個價格比去年降低8%，比市場均價低15%。”
各中艱辛，全在這段話裡了。但陳箏根本沒理：
“林主管，你費大勁談來的最低價，比平台貴一倍，你是不是對‘最低’有什麼誤解？”
“一輛車差價600，20輛一天就是12000，大促半個月就是18萬。能不能解釋一下？”
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解釋？平台價格不含保險、冷鏈監管、司機沒資質。
但在600的差價衝擊麵前，這些解釋連屁都不如。
老板回複比閃電還快：
“這次618運力就由陳箏統籌。林媛，你把所有曆史合同整理好，交給財務備案，公司要全麵審計。”
接著又意味深長地補了一句：
“以後比價要打開思路。你那些老關係，到底是為自己還是為公司，自己心裡有數。這些年公司在你手上花了多少冤枉錢，回頭好好算算。”
宏達車隊高速遇到極端天氣，我熬了三個通宵。
根本不接小公司的順安，是我硬挨著罵，給李姐協調了投訴，才給談了下來。
難道都是為我自己？
更讓我心寒的是，平時關係不錯的同事也開始站隊：
“還是陳經理專業，以前確實沒和平台比過價。”
“數據思維就是不一樣，有些人該退位了。”
“嘖嘖嘖，18萬啊，夠公司養兩個人了。”
一句比一句紮心。多說無益，我在群裡敲了兩個字：“收到。”
隻是沒想到陳箏不滿足於群裡表演，直接把電話打到了宏達。
直到王總打電話來我才知道：
“小林，你們公司什麼意思？”
她的聲音壓著怒火：“我為了給你們備車，把三個老客戶的單子都推了，定金都沒收，你現在說不要就不要了？”
“還有你們那個姓陳的，和我說你以前的價格有問題，公司要審計，她什麼意思？”
血一下子湧上頭頂。陳箏在背後給我扣屎盆子。
“王總，對不住了。”
電話那頭沉默了很久。
“小林，你跟我說實話，你是不是在公司乾不下去了？”
我握著手機，沒回答。
“行，我不問了。”她頓了頓，“但我把話放這兒，你要是哪天不想乾了，我宏達調度主管的位置給你留著。我這人念舊，你對我的那份心，我記得。”
我咬了下後槽牙，勉強壓下情緒：“王總，謝了。您的照顧，我記心裡了。”
掛了電話，手機進來副手小劉的私信：
“媛姐，陳經理讓我把供應商通訊錄全部發給她，我要給嗎？”
“給。”
“姐，那你怎麼辦？”
她慌了。一個剛跟我半年的小姑娘，看風向變了，怕自己站錯隊。
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