【第0169章 簽名】
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"塞爾吉奧·隆巴迪。"
霍承宗念這個名字聲音很慢,"布加迪五十年代賽車部門的工程師,後來回意大利自己開車坊,九十年代退休,Molsheim的定製工坊裡,至今掛著他的照片,Chiron的主動空氣動力學雛形就出自他六十年代畫的圖。"
"這台車的定製清單是我托人送到他手上的,那時他已經八十二歲,看完清單隻提了一個條件,交付前的最後整備他要親自做,別人不許看,不許問,最後Molsheim特批了,他在摩德納的小作坊裡和這台車待了十四天,車交付後四個月他去世了。"
張小年拿起那張照片翻到背麵那行意大利文,掏出手機拍照翻譯。
"凡我手出,皆有印記,能讀懂印記的人,自會循跡而來——S.隆巴迪"
張小年放下手機,看著那台霍氏藍Chiron。
"霍先生,他留下了一道題,題麵寫在車上,答案也寫在車上,給我兩天,我要把他做過的那十四天一天一天倒回去。"
霍承宗走到私庫另一頭掀開車衣。
一台1972年的法拉利Dino 246 GTS,保養得極好。
"這是我的第一台跑車,1989年在摩納哥出的事故,發動機缸體撞裂,三家車廠都說隻能換機器,而原廠缸體早就停產,我當時年輕,不甘心報廢整車,經人介紹送進了摩德納一間沒有招牌的車坊。"
"送回來的時候,缸體是完整的,強度檢測超過新件,工坊的人不肯說是誰修的,隻在缸體背麵找到一個手工鏨的記號,我為了那個記號找了三十七年,九十年代末我找到隆巴迪,他那時已經退休,看到記號告訴我說那不是他的手藝,是他師父年輕時在東方見過的一種技法,他一生隻聽師父講過一次,再沒見過第二個人會。"
張小年蹲下去,借窺微看缸體背麵那個手工鏨出的記號。
一個極簡圓環,圈內一道橫紋。
裂紋走向從圓環兩側消弭於無形,紋路他認得,和他自己返生過的收束方式一模一樣。
他沒有說話,把窺微收回來。
霍承宗看著他的眼睛,伸手把私庫門禁的備用門卡放在張小年麵前。
"這裡二十四小時對你開放,要什麼設備、要拆到什麼程度你定。"
排查從當晚開始,霍承宗讓人送來宵夜和咖啡,自己坐在私庫一角的工作台前擦一隻老式化油器。
"趙宇,抓總線流量,把點火開關打開,不啟動,重點找周期異常的幀和不屬於Chiron已知ID表的幀。"
趙宇把CAN記錄儀串進冗餘總線,數據在屏幕上滾動。
第十一分鐘,一條幀閃了一下。
【𝗼𝗼𝗽.𝘁𝘄 無錯章節】
"師傅,這個ID是0x7E8之外的。"
"內容。"
趙宇點開數據段,八個字節,前兩個是診斷會話控製指令,進入的是擴展編程會話,後麵跟著一個四字節的計數器,當前值是0031,最後兩字節是校驗。
"86400毫秒一幀,計數器31。"
張小年的手指在工作台上敲了兩下,"霍先生,故障第一次出現是去年九月?"
"九月十七日。"
"今天幾號?"
趙宇看了下手機:"十月十六號。"
"九月十七到今天,差二十九天,計數器是按車輛完整休眠—喚醒循環走的,霍先生這台車不常開,三十一個駕駛循環,時間正好對得上。"
他調出曆史數據缺失的時間記錄每一次清空發生的時刻,記錄儀比對的幀緩存裡,都對應著一條0x7DF。
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