【第0175章 戰損】
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遠處西方聯隊的考位傳來爭吵聲，他們的戰損是冷卻水管爆裂加一個機油冷卻器異形接口損傷，集裝箱裡的成套備件全是標準件，廠家工程師對著那個異形接口搖頭，跟裁判交涉這不符合備件規範，裁判麵無表情地指了指秒表。
"張師傅！備件包沒有三通，隨車箱子裡也查了。"
"有車床。"
張小年邊說邊脫掉外套，"四十棒料，現在開始，你們修你們的，別停。"
小宋剛要跑，被他叫住："碎接頭連著的兩根高壓管截下來，別直接用。"
"管子沒破，看著......"
"彈片打碎鋼接頭，碎鋼塊去了哪？"
張小年指著裂口斷麵，"軟管內壁是掛東西的，金屬碎屑嵌進去，掛上懸掛調壓時的脈衝流，半天之內就會割穿內膠層，管子按受損段截掉十五厘米，用備件管重扣，扣完用泡沫清管球走三遍，出來的球必須是白的。"
小宋拎著管子就走，十分鐘後第三顆清管球從管腔裡頂出來，球麵上嵌著兩粒銀灰色金屬屑，他把那兩顆碎屑用膠布粘在工作台上轉身去扣新管。
【機緣任務觸發·綠卡 No.005】
【戰場再造：無圖、無件、無後方支援，戰損異形高壓接頭一具】
【要求：作業條件下一次成型，承壓不低於原件，失敗則車輛喪失機動，任務中斷】
【當前完成度：1/2】
兩個節點，張小年看了一眼收回目光。
便攜式車床在戈壁上找平，三塊鋼板墊腳，水平泡居中。
45號鋼棒料上機，三爪卡盤夾緊，全憑殘件反求，遊標卡尺先量螺紋中徑和螺距，螺紋規確認M18×1.5與M14×1.5，三孔的相對位置靠崩裂的本體殘麵拚合定位。
"小宋，螺紋數據你記下來，我報你記，將來在海上再有這樣的東西碎了，沒有我，你們就照這個流程走。"
第九分鐘外形車成，第十二分鐘主孔貫通。
第十六分鐘側孔正交，2.8毫米的鑽頭從側麵打入與主孔在正中交彙，偏0.2毫米，喇叭口密封麵就沒有餘量，鑽頭顫一下相貫線就是廢的。
張小年在車床下方鋪了一大塊磁性接屑布，所有加工麵每完成一道工序就用油石去過，用工業粘泥把孔道裡的鐵屑粘出來，再用高壓煤油灌洗三回，白布穿過孔道，布上不留一個黑點。
第二十一分鐘攻絲，M18×1.5、M14×1.5兩副絲錐，頭錐二錐依次走，攻完用殘件上的配對螺母試擰。
第二十四分鐘，74度喇叭口成型。
"打壓。"
新三通裝上測試台，手動泵逐級加壓，保壓五分鐘，三個接口、相貫線處和喇叭口光帶上沒有一絲油痕，壓力表指針紋絲不動。
"裝車上車。"
車底作業比台架更難，人要仰著，扳手掄不開，三個接口朝向各不相同。
小宋負責主油管端，小錢負責作動筒支路，張小年自己接最刁鑽的蓄能器側喇叭口。
扭矩扳手從輪邊的縫隙裡斜插進去，憑手感覺到密封麵貼合，再加到規定扭矩。
喇叭口硬密封最怕過扭，過了反而壓潰，他的手在最後半圈停了兩次，聽到金屬貼合的細微咯聲收手。
第三十四分鐘管路複位、防護板複位，液壓油補加、係統排氣。
第三十七分鐘發動機啟動，液壓泵建壓，懸掛作動筒緩緩把右前角頂回水平高度。
第三十九分鐘左後限位座同時完工，扭矩標識打齊。
小宋立正報告，"裁判同誌，009車搶修完畢，請求恢複機動！"
"繞場一周！"
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009車衝上搓板路。
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