第22章 警鐘事故過去一周，那條視頻還掛在熱榜前十，衍生出來的話題換了一輪又一輪。
有人整理了近三年高速公路上貨車失控的事故合集，有人翻出各大車企的宣傳片，逐幀檢查裡麵有沒有提到安全，還有駕校把張先生那台Q3的事故過程做成了教學案例，講應急車道，講天窗逃生。
事故第三天，人民日報評論版登了篇文章，標題很平實，《把安全刻進汽車製造的每一道工序》。
“近日，一段高速公路交通事故視頻牽動人心，失控的貨車，猛烈的撞擊，萬幸的是一家三口平安脫險。”
“在為這家人慶幸之餘，一個樸素的命題擺在所有人麵前，汽車，究竟應該怎樣守護人的生命。”
“對於一輛汽車而言，安全是1，動力、舒適、智能、設計，都是跟在後麵的0。沒有前麵這個1，後麵的0再多，也壘不出任何意義。”
“把車身造結實，把每一克高強度鋼材用在刀刃上，把事故發生後每一秒救援時間搶回來，這不該是某一家企業的加分項，而該是整個行業的必答題。”
這篇評論被轉了兩百多萬次，話題#汽車安全是1#掛在熱搜第一，掛了整整兩天。
第六天晚上，一個名叫《我們撞了十幾台車，隻想知道一件事》的視頻上線。
蔣濤做車評五年，賬號叫“大蔣說車”，平時說話沖，專挑毛病。
這一次他把陸長林、趙啟明喊上，還請了兩個人，幹了三十多年碰撞試驗的老師傅孔祥瑞，修了大半輩子事故車的馬衛東，以及國家級汽車安全實驗室的主任曾國梁。
蔣濤站在鏡頭前，身後停著一排新車。
“上周那場事故，大家都看了。”他說，“說實話，看完我一晚上沒睡踏實，幹了這麼多年汽車內容，我第一次意識到，我們這些人天天聊馬力聊配置，恰恰漏掉了最不該漏的東西。”
“今天這條視頻，是給整個汽車行業敲個警鐘，也是給我們自己敲的。”
“正片開始。”
“前排搬好小闆凳。”
視頻先放了一段錄屏，蔣濤打開淩雲官網，把奧迪和賓士每一台車的詳細頁往下翻，翻過中間位置，車身結構，以及安全。
“大家跟我一起看。”蔣濤的聲音配著滾動條往下走，“多層籠式乘員艙，六條碰撞力傳導路徑，A柱、B柱、門檻梁、門環，用的是2000到2400兆帕的熱成形硼鋼。”
“這個強度什麼概念，指甲蓋大的一小塊，扛得住將近二十噸的力。”
“全車九個氣囊，包括前排中央氣囊，防止側碰的時候主副駕互相撞頭，預緊限力式安全帶，防鞭打座椅，可潰縮轉向管柱。”
“再看智能助手這一頁，碰撞自動報警，報警信息裡帶精確位置和車輛狀態，碰撞之後自動解鎖車門、降下車窗、切斷油路。”
“防二次碰撞自動製動，自動緊急製動，盲區監測，車道保持，每一項都寫了工作條件，寫了實測數據。”
“還有，這些頁麵全都配了動態圖。”
滾動條停在車身結構頁，一張透視圖亮起來，“你們看，灰色箭頭從車側砸進來，六條傳力路徑一條一條點亮，力從B柱分到門檻梁，從門檻梁洩進地闆橫樑，繞著乘員艙走一圈，從另一側卸出去。
“氣囊第幾毫秒彈出，車門第幾秒解鎖，圖上都標著時間。”
“我訂車的時候這幾頁全劃過去了，現在回來補課。”
“官方把卸力路徑做成動畫給你看，這是真沒打算藏著。”
錄屏放完，畫麵切回蔣濤，他把一張截圖放大。
“然後，我們把國內國外所有在售品牌的官網，全都翻了一遍。”
屏幕上開始一張張過截圖，華馳的官網，車型頁裡找不到安全兩個字。
啟達的頁麵在配置表最底下有一行小字，高強度車身。
北鹿寫了一句，五星級安全設計，哪家機構評的全都沒寫。
遠航、安駿、盛銳，大同小異，兩個國外品牌，赫爾曼和巴伐利亞，頁麵做得倒是漂亮，安全這一項，隻放了張一家人在車邊笑的照片。
“高強度車身，多高？你倒是說啊。”
“全家福哈哈哈哈哈，安全靠氛圍。”
“一張圖三秒鐘，我替他們把安全介紹完了。”
。說續繼頭鏡對下放機手把濤蔣
”。有沒都子影個連家別，看你給開拆頭骨把雲淩家人“
𝑤𝑡.𝑝𝑜𝑜於源來節章本
。底家報頭鏡著對濤蔣，續繼頻視
”。配頂部全，型車的款新最家各上麵市了買，錢的掏起一人個三明啟趙、林長陸和我是，試測次這“
”。車口進台兩的亞利伐巴和曼爾赫上加再，艦旗的銳盛、駿安、航遠、達啟，日曜鹿北，尊雅馳華“
”。的人別看先“，句一了補裡頭鏡在林長陸”。測後最在放，級C士賓，7SR，L4A迪奧“
。牆土凝混的築澆準標坡護按道一著立前壁岩，樣個一乎幾形地的裡頻視周上跟，壁岩體山的實打實是側一，地荒塊一的外口出速高在選地場試測
。帶全安好係部全，人假童兒個一排後，性女年成駕副，性男年成位駛駕，人假的車台每責負東衛馬，試調備設盯瑞祥孔，案方的定隊團著帶梁國曾
。尊雅馳華，台一第
。話句一同是全裡幕彈，前之去上撞車貨
”。了來闆花天星藍“
”。戲頭重上就戰一第“
。去進了癟全完側一的牆土凝混著抵，形弧成扭頂車，艙員乘進陷塌麵側個整，斷折場當柱B的尊雅
。半大了掉佔身車的入侵被，域區的在所人假童兒排後，程量出衝據數部胸和部頭的人假位駛駕，裡放回的位機速高
。麼什句了罵聲低，數的上器儀完看瑞祥孔
”。搭白也了來仙神“，說他”，兒這在坐真是要人“
”。了吸呼住屏樣一我跟誰，秒幾那才剛“
