“我去年差點提了這台。”
“我家地庫就停著一台雅尊，我現在腿是軟的。”
“剛才彈幕空著那幾秒，估計都跟我一樣沒緩過來。”
“三十八萬的頂配，就這點骨頭？”
接下來是北鹿曜日，啟達，遠航，結果一台比一台難看。
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有一台被貨車頂著撞上混凝土牆之後，整個乘員艙被壓成了一張鐵皮，馬衛東走過去看了看，搖了搖頭，蹲下來收拾假人的碎片。
那幾秒視頻裡，隻剩設備複位的機械聲。
“假人全碎了。”趙啟明站在監視器後麵，聲音壓得很低，“是真的碎了，我們收拾的時候，拿的是鏟子。”
彈幕：
“拿的是鏟子……這幾個字我回不去了。”
“這是一家人和一家人的區別。”
“後麵還有兩台國外車，我看也不用期待了。”
國外那兩台也沒好到哪去，赫爾曼的旗艦轎車B柱侵入量是雅尊的一半，乘員艙同樣塌陷。
曾國梁對著鏡頭補了一句，“這個成績放到全球範圍，已經是主流水平了。”
“主流水平。”蔣濤把這四個字重複了一遍，“行，那現在看不主流的。”
輪到奧迪A4L，配樂突然換了，弦樂一層一層往上湧。
“來了來了。”
“等的就是這三台。”
貨車從側麵砸上去，那台車被頂得橫著滑出去，左後側重重磕在混凝土牆上，碎石和塵土騰起來，把機位都罩住了，等煙塵散開，車還立在那裡。
左側車身凹進去一塊，B柱彎了，孔祥瑞帶著人圍上去量侵入量，再開車門。
右側兩扇門正常打開，天窗正常打開，碰撞後十秒，車裡的報警電話自動撥了出去，場地邊上就站著交警，提前備過案，他拿起對講回了一句，收到，測試正常。
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“煙塵裡車還立著，我直接喊出來了。”
“跟前麵那台鐵皮放一起對比著看，頭皮發麻。”
“報警電話又打進來了，交警就在旁邊站著，史上最短出警。”
RS7接著上場，曾國梁拿著數據闆，先把話說在了前頭。
“這台是全場最貴的，一百多萬的身價，材料上它也確實沒打算跟誰客氣。”
他念完數據，“車身骨架的關鍵部位用了賽級材料，B柱和門檻梁摻的是賽車防滾架同級的超高強度合金，強度比A4L和C級還要再高一檔，侵入量是三台裡最小的，車身被頂出去以後，回正得也最快。”
“一百多萬的成本，原來是用在了這裡。”
“貴有貴的道理，錢花在了看不見的地方。”
“賽級材料往量產車上堆，這車是真捨得下本。”
“賓士C級跟A4L幾乎一樣。”孔祥瑞在旁邊補了一句，“三台車，乘員艙全部完整，假人各項數據都在安全區間裡。”
三台車全部自己報了警，交警站在場地邊，三部對講來回確認。
“這三台車的報警電話，”蔣濤在旁邊說，“把接警平台的值班員都整不會了，一個場地，三個警情。”
彈幕：
“哈哈哈哈哈哈。”
“接警員職業生涯最懵的一天。”
後半段是正麵相撞測試,貨車和測試車對向行駛，各五十公裡時速，迎麵相撞。
前麵那些車，發動機艙潰縮之後力量直接灌進乘員艙，儀錶台整體後移，假人腿部數據全線飄紅，最嚴重的一台，方向盤頂進了假人胸口。
淩雲的三台車，車頭按設計的路徑潰縮吸能，A柱紋絲不動，車門正常開啟，駕駛艙裡連擱腳的空間都沒被侵佔。
“潰縮的是車頭，保住的是人，設計全寫在明麵上。”
“我現在信了那句話，安全是1。”
“別測了別測了，再買兩台就行了。”
視頻最後，蔣濤站在那排撞廢的車前麵，身後是十幾台形態各異的殘骸。
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