樣就不是跟地方商量生產定量，而是跟汽一廠那邊。
這也是為什麼薑組長說羅成身為汽一廠工程部的七級工程師可以不鳥這邊地方單位的原因。
如果是走汽一廠那邊，這裡成為分廠，自留的利潤也會高。但有一點，那樣的話，到時候這汽車廠可能就是外來的和尚了，雖然為了地方財政，也不會太為難羅成這邊，但跟地方單位和企業就不是一條心了。
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成為分廠，羅成現在就可以委婉的拒絕談生產的事情。要是想成為地方企業，羅成隻要表示願意跟這些領導談產量的事情，那麼隻要羅成一開口，先不說具體多少產量，保證這些領導對待羅成的態度都會不一樣。
詢問生產定量的事情，其實也是一種試探。
此時張廠長也是站在一邊插不上話，這是一個很難的選擇。如果是他的話，他會選擇成為汽一廠的分廠，這樣哪怕能力不足，熬資曆也能調到總廠那邊擔任一個管理的崗位。而且成為分廠，會得到總廠的技術人才支持。
如果成為地方企業，光技術工人的培養就是一個大難題。義安隻不過是一個普通城區，要是直轄區或者省會城區，那還能調度不少人才過來。
不過成為地方企業也是有好處的，起碼建廠，廠對麵那塊本來有主的地，可以輕易的要過來。而如果是分廠，可能就會成為合作性質，直接討要車輛來作為交換了。
“我覺得目前最多能計劃生產十輛，而且缺少技術好的焊接工人。”
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