李乾也不著急，慢慢喝著茶，等四位大佬把資料看完。
他畫出來的可不是簡單的三視圖，而是詳細標注出了飛機的每一個位置上應該搭載什麼設備，基本是圍繞四大特征來部署的。
很快，宋文忠第一個看出了東西來。
他指著全用鉛筆簡單線條勾勒出來的外形，震驚地說，“鴨翼+三角翼+全動垂尾，阿乾，你這個鴨翼也是全動的。我是想問，為什麼你認為這樣的氣動布局能滿足達到你提出的標準呢？而且同時要滿足空軍的需求。”
李乾說，“各國對四代機的氣動布局探索不一致，基於各國對未來空戰的思考。”
“未來空戰將會在視距外進行對決，這一點是完全可以肯定的。隨著空空導彈射程、機載雷達探測距離的不斷增加，交戰的距離會越來越大，那麼要實現突防作戰，超機動和隱身性就顯得尤為重要了。在反擊戰中，空軍作戰時已經意識到，未來空戰將不再是地麵指揮、戰機格鬥這樣的傳統方式。而是通過空中預警機，和地麵防空係統，形成三位一體的立體式攻防作戰體係……”
他滔滔不絕地說了半個多小時，把四位大佬都說傻眼了。
大家猛然想起來，李乾最厲害的地方不是對未來航空技術的掌握，而是現代空戰戰場環境、空軍未來作戰等等的超前意識。
他首先是王牌試飛員啊！
喝了點茶潤了潤嗓子，李乾說，“剛才我說的，已經形成報告遞交到了空司，他們大概會很快進行討論。”
“我們搞飛機的，首先得搞清楚部隊未來需要什麼樣的飛機，而不僅僅是滿足部隊現階段的要求。現在部隊這邊自己都搞不清楚以後要什麼飛機，咱們立項展開研究，就越發顯得重要了。”
四位大佬明白了。
李乾繞這麼一大圈回來，是在闡述一個基本點——理念很重要，指導思想很重要。
這並不是一個先有雞還是先有蛋的生物學問題。
李乾說，“學力總搞的渦扇-10已經基本具備了滿足四代機動力需求的基礎，我們的殲-10的氣動布局起點非常高，這一塊也有基礎了，剩下的最大難點，是吳強負責的航電係統，核心是有源機載相控陣雷達。懷德總這邊就不說了，工程是您負責的。”
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吳強頓感壓力山大。
配套殲-10C的渦扇-10已經取得了階段性成果，而他的航電係統，還在做氮化镓的研究。
薛懷德看著三視圖沉聲說，“雙發雙垂尾，單座雙座兩個型號，隱身設計，工程這塊是塊硬骨頭。”
呐呐呐，看到沒有，什麼叫專業，這就叫專業。
隻是看了三視圖，薛懷德就看到了工程製造這塊會麵臨的巨大難題。
殲-10的一體化翼身設計，現在是依靠工人用手敲出來的！
沒有先進的自動化製造設備，產量是難以取得突破性提升的。此時的薛懷德，已經在思考這個問題了。
李乾說，“一步步來，擇日不如撞日，我們現在就討論一下東大戰鬥機發展路線以及中遠期規劃……”
半天的時間，發展路線出來了。
1980-1985年，深入發展殲-10，形成擁有多種改型的中型多用途戰鬥機係列，包括艦載型，同時四代機的研製取得階段成果。
1985-1990年，四代機完成研製，設計定型，完成試飛，並且雙座型、艦載型的進度不能落後超過一年。
在這十年裡，配套使用的空空導彈、對地\/海攻擊彈藥等，要同步發展。
會議剛結束，洪海濤就過來了，帶了一名男子過來。
“忙著呢？手頭上的事放一放，我給你介紹一下。”洪海濤笑著指了指那男子，對李乾說，“魏二牛，原來是301團偵察連的戰士，你的警衛員。”
李乾一愣，問，“71師301團偵察連？魏大勇的部隊。”
“首長，魏大勇是俺們團長！”那男子咧嘴笑道，“俺們團長給俺取了個名字，俺叫魏駿傑。馬字旁的駿，駿馬那個駿，傑是……生當作人傑，死亦為鬼雄裡麵那個傑！”
李乾點了點頭，“你好。”
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