第989章 漕船的裂痕

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貞觀十八年十二月二十的早朝,氣氛比前三日更緊張——昨日長孫無忌遞了奏折,請求皇帝暫緩建造試驗艦,並願帶“實證”上朝,證明舊船缺陷之嚴重,遠洋之不可行。殿內的官員們都知道,今日這場辯論,是保守派對遠洋計劃的最後反擊。

李傑站在隊列中,手裡握著一卷龍骨樣品的圖紙——是劉梅昨夜熬夜畫的,標注了鋼木龍骨與普通漕船龍骨的對比數據(抗撞擊力、耐腐蝕性、承重能力)。早朝前,劉梅特意叮囑他:“長孫大人肯定會拿舊船沉沒的案例說事,你別被他帶偏,要把重點放在‘舊船缺陷正是新船改進的方向’上。比如他說漕船龍骨易斷,你就展示我們的鋼木龍骨樣品,讓大臣們看差異。”

果然,李世民剛落座,長孫無忌就出列,躬身道:“陛下,臣昨日請工部造了一艘破損漕船的模型,願為眾卿展示,以證舊船之弊,遠洋之險。”

“呈上來。”李世民道。

兩個內侍抬著一個木質模型走上殿——是一艘漕船的縮微模型,長約五尺,寬約一尺,船身塗著黑漆,卻在船底、龍骨處刻著明顯的裂痕,裂痕處用紅漆標注著“貞觀十七年六月,黃河沉沒,船員十一人亡”“貞觀十七年九月,淮河觸礁,貨物儘失”等字樣,連沉沒時的水流速度、風力都標注得清清楚楚。

長孫無忌走到模型旁,指著船底的裂痕,語氣沉重:“陛下,眾卿請看!此為去年沉沒的漕船模型,皆為工部按標準建造的漕船。黃河、淮河尚屬平靜水域,卻仍頻發沉沒事故——去年一年,全國沉沒漕船十三艘,死亡船員五十六人,損失貨物價值二十萬貫!這還是在近海、內河,若到了南海,那裡的台風比黃河風浪大十倍,暗礁比淮河多百倍,舊船豈能承受?”

他說著,故意用手指按了按模型的龍骨處,“哢嚓”一聲,模型的龍骨竟真的斷了——顯然是特意做了處理,讓其更易斷裂,以凸顯舊船的脆弱。“李大人說要造新船,可新船的技術從未經過驗證。若貿然建造,投入大量人力物力,最後卻像這些漕船一樣沉沒,不僅損失慘重,還會讓大唐顏麵掃地!”

保守派大臣們立刻附和:“長孫大人說得對!舊船尚且如此,新船豈能保證安全?”“不如先改進漕船,待技術成熟後再談遠洋,更為穩妥!”中立派大臣們也露出猶豫的神色,看著模型上的裂痕,心裡對新船的技術多了幾分疑慮。

李世民的臉色也沉了下來,手指敲擊著禦座扶手,目光落在李傑身上,顯然是在等待他的回應。

李傑深吸一口氣,出列道:“陛下,長孫大人展示的漕船模型,確實反映了舊船的缺陷——但這恰恰是臣要造新船的原因!就像臣之前推廣縫合術時,舊法用絲線縫合傷口,易感染、易斷裂,而羊腸線縫合能解決這些問題;如今舊船的龍骨易斷、船身易漏,新船的鋼木龍骨、密封船艙,正是為了解決這些缺陷。”

他說著,從懷中取出一卷布,展開後,裡麵是一根三尺長的鋼木龍骨樣品——胡椒木的主體,內側嵌著三道鋼片,鋼片與木材的結合處用魚鰾膠粘合,表麵塗著蜂蠟,在陽光下泛著冷光。“陛下,眾卿請看,此為臣測試過的鋼木龍骨樣品。臣曾用三丈高的水浪衝擊,樣品僅輕微變形,無任何裂痕;用五百斤重物懸掛,樣品也未斷裂——其抗撞擊力是普通漕船龍骨的三倍,耐腐蝕性更是普通木材的五倍。”

他將樣品遞給王德,讓其傳給大臣們查看。官員們接過樣品,有的用手掰了掰,有的用手指敲了敲,臉上露出驚訝——樣品比想象中更堅硬,鋼片與木材的結合也十分牢固,完全不像漕船模型那樣脆弱。徐世績接過時,甚至用腰間的佩刀輕輕砍了一下,刀刃隻在木材上留下一道淺痕,鋼片卻完好無損。“好材料!此龍骨確實比漕船的龍骨結實得多!”

李傑繼續道:“除了龍骨,新船的船身也做了改進——用雙層胡椒木建造,中間夾浸過樹脂的麻布,可防漏水;船艙分為獨立的貨艙、水艙、糧艙,每個艙都有密封蓋,即便船身局部受損,也不會導致全船進水。這些技術,臣都已做過小規模測試,絕非空談。”

他走到漕船模型旁,指著斷裂的龍骨道:“舊船的龍骨隻用單一木材,且未做防腐處理,自然易斷、易腐;而新船的鋼木龍骨,結合了木材的韌性和鋼片的硬度,再加上防腐處理,能有效應對南海的風浪和海水腐蝕。長孫大人擔心新船的技術未經驗證,臣願請陛下派人監督,在登州進行近海試航——若試航時出現任何技術問題,臣願辭去所有職務,賠償所有損失!”

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