貞觀十八年十二月二十五的清晨，濟世堂的庭院裡，擠滿了從各地趕來的漁民代表。有登州的船老大、泉州的補網匠、廣州的漁市掌櫃，一共二十多人，都是李傑派人邀請來的。他們手裡拿著各式各樣的“寶貝”——有畫著海流的樹皮、記錄潮汐的竹牌，還有用貝殼標記暗礁位置的小盒子，一個個都想把自己的經驗分享出來。
“李大人，您看這個！”登州的船老大王大海，手裡拿著一塊刻著紋路的竹牌，“這是俺爹傳下來的‘潮汐牌’，上麵的紋路代表潮水的高低，初一、十五潮水最高，初七、二十三潮水最低，按這個走船，準沒錯！”
廣州的漁市掌櫃趙阿福，則帶來了一疊麻紙，上麵畫著密密麻麻的小魚圖案：“李大人，這是俺們標記魚群的圖，哪裡有金槍魚、哪裡有鱈魚，都標著呢！船員們出海，要是糧食不夠，就能按這個圖捕魚，餓不著！”
李傑和劉梅坐在石桌旁，一邊聽漁民講解，一邊記錄。劉梅負責整理“技術類”經驗——暖流、潮汐、暗礁，用她的專業知識梳理成有條理的條目，比如將“每月初三、十八有暖流”細化為“南海暖流，每月初三、十八流速最強，北緯20度附近流速達每小時三裡，可縮短航行時間三成”；李傑則負責整理“生活類”經驗——捕魚、補帆、淡水儲存，結合之前的船舶設計，調整船艙布局，比如在船尾加一個“捕魚口”，方便船員在航行時捕魚。
“老哥們，俺有個事兒想問。”泉州的補網匠陳二柱，撓著頭說，“俺們出海，最怕遇到‘船蛆’，木頭被蛀了，船就漏了。李大人的遠洋艦，用啥法子防船蛆啊？”
這個問題讓現場安靜下來——漁民們都知道船蛆的厲害，不少漁船就是因為船蛆蛀壞船底，在海上沉沒的。劉梅看了看李傑，李傑笑著說：“二柱老哥，這個問題，我們早就想到了。我們會用胡椒葉水和桐油混合，塗在船底，胡椒葉裡的成分能防船蛆；再用陳老丈送的鐵力木鋪在船底外層，鐵力木密度高，船蛆蛀不動——這就是結合了你們的經驗和我們的技術。”
漁民們聽了，紛紛點頭稱讚：“還是李大人想得周到！”“有這法子，船就能多用幾年！”
接下來的三天，李傑和劉梅幾乎沒合過眼，白天聽漁民講解，晚上整理記錄。劉梅用她的航海專業知識，將漁民的口頭經驗轉化為精準的技術參數——比如將“海霧時聽聲音辨距離”，結合聲速計算，標注“海浪拍礁石的聲音每延遲一刻（約15分鐘），距離增加十裡”；李傑則將這些參數與船舶設計結合，調整船底探水杆的長度、船帆的抗霧材質，確保每一條經驗都能落地應用。
十二月二十八的午時，一本厚厚的《民間航海錄》終於整理完成。冊子用厚實的麻布做封麵，上麵用朱砂畫著一艘簡易的遠洋艦，旁邊寫著“集沿海漁民經驗，助大唐遠洋通航”。裡麵分為“海流篇”“潮汐篇”“暗礁篇”“漁獲篇”“應急篇”五部分，每一部分都有文字說明和手繪圖示：“海流篇”裡，用藍色線條標注暖流的走向，旁邊寫著“每月初三、十八順流而行，可省十日航程”；“暗礁篇”裡，用黑色圓點標記暗礁位置，旁邊注著“退潮時露尖，需用探水杆探水深三尺以上方可通行”；“應急篇”裡，畫著補帆、堵漏的步驟，用簡單的口訣標注“帆破用棉布補，船漏用麻絲塞”。
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“這冊子比任何典籍都珍貴。”李傑拿著《民間航海錄》，對圍在旁邊的學徒說，“紙上的地圖再好，也不如漁民的經驗可靠。比如這暖流，之前我們查遍了太醫院的《海船圖記》，都沒找到具體的時間和流速，漁民們一句話，就解決了大問題。”
劉梅補充道：“還有暗礁的位置，之前我們畫的海圖，有三處暗礁標注錯了，多虧廣州的趙掌櫃提醒，說‘那三處暗礁十年前就被海浪衝平了’，要是按之前的圖走，肯定會出危險。”
當天下午，李傑讓人將《民間航海錄》抄錄了二十份，派學徒送到登州造船廠、工部、市舶司等地。周老匠拿到冊子時，正在指導工匠打磨胡椒木龍骨，看到“暗礁篇”的記錄，立刻讓人調整船底的防刮層設計：“之前計劃用一寸厚的鐵力木，現在看來得加半寸——漁民說‘有些暗礁的礁石比鐵還硬’，得多加層保護！”
市舶司的官員看到“海流篇”，則立刻調整了遠洋艦的試航時間：“之前定在三月初五試航，現在看來，三月初三正好是暖流最強的時候，順流而行，試航會更順利！”
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