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第667章 妥協
談判再次陷入僵局，又一次不歡而散。
這次談判失敗，歐盟方麵立即放出了風聲，如果此路不通，將不得不考慮啟動【歐洲汽車芯片安全法案】，以國家安全為由，對非歐洲來源的車規級芯片設置更高門檻，甚至提供巨額補貼扶持本土替代。
感受到歐盟破釜沉舟的決心，以及潛在貿易衝突的巨大成本，華盛頓的壓力陡增。
白宮國家安全委員會也開始介入評估，認為為了一個細分市場與最重要的盟友之一徹底撕破臉，得不償失。
在又一次關鍵的視頻會議上，哈裏森副部長的語氣明顯軟化了許多，說道：“專員女士，我們理解貴方對特定領域供應鏈安全的關切。但我們必須要確保，任何自主化的努力，都嚴格限定在明確界定的車規級範圍內，並且符合世貿組織規則，不會產生外溢效應，影響到其他半導體貿易。”
瑪格麗特專員敏銳的抓住了對方鬆動的跡象，立即回應道：“我們可以就此做出明確承諾和具有法律效力的界定，所有在此框架下發展的產能和技術，將嚴格遵循國際通用的車規級標準認證，其產品主要應用於汽車電子領域。”
“同時，我們歡迎美國企業繼續參與歐洲汽車市場的競爭，隻是在車規級芯片供應上，歐洲需要多一個選擇，多一份保障。”
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經過又一番激烈的條款措辭博弈，雙方終於達成了一個高度受限的妥協方案。
一周後，歐盟與美國聯合發布了一份簡短聲明。
【經過建設性磋商，雙方認識到確保關鍵行業供應鏈韌性的重要性，美方理解並支持歐洲為提升其汽車工業在車規級芯片領域的供應鏈安全性所做出的努力。基於此，美方確認，歐洲半導體公司可在其現有技術授權模式基礎上，開展針對車規級芯片的架構設計授權生產業務。】
消息傳出，意義遠超其文字本身。
在歐洲，這被視為一場重大的外交和產業勝利。
雖然隻是打開了車規級芯片這一扇小窗，但其象征意義巨大。
它證明了通過團結和強硬，歐洲可以從美國科技霸權那裏爭奪回一部分自主空間。
恩澤資本倫敦總部，麥克和托尼舉杯慶祝。
“車規級……”托尼咂摸著這個詞，說道：“要求最高，利潤卻相對沒那麽性感，正好是那些美國巨頭不太願意全力投入的領域，我們從這裏切入，雖然利潤很低，但好在算是邁出去了一步。”
麥克微笑著點頭：“老板早就看準了這一點，車規級芯片算是我們的練兵場，一旦ARM在車規級領域站穩腳跟，其技術能力和可靠性得到業界認可，那麽未來……”
他沒有說下去，但眼神已經說明了一切。
這扇小窗，很可能成為未來通向更廣闊天地的大門。
他和托尼都知道，這場圍繞芯片的戰爭終於開始了。
美國為了保住核心利益，認為讓出的隻是一個雞肋，可這個雞肋發展下去，卻也具備毀天滅地的威力。
他們今天在車規級這個看似在狹窄領域獲得的入場券，價值無法估量。
美歐聯合聲明的發布，如同在一潭看似沉寂的歐洲半導體湖水中投入了一塊巨石，激起的漣漪迅速擴散，演變成了一場席卷整個產業生態的浪潮。
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