（學習是件辛苦的東西，對寫作來說，你根本不是吃這項飯的人，你無資格論述這些問題！補注。）
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再論提升走軌
提升走軌主要原因在於機件的磨損情度，一般較為要嚴重的數斷鏈而導致走軌這個原故，兩邊斷則全條提升將惰落起提升坑內，則在運行期間花費的動力，往往占全個班時的二分之一時間，那當然的了提升走軌還有多種的原因，彼如鏈條過長，或者鬥仔有隻斜口，而又或者因於皮帶過於鬆，加上電壓與流量不相配合，前者細而後者大，而又或兩者相付，突然間一次加量，那當然的了，除了斷皮帶震鬆之外，走軌隻不過是由於鬥仔在撿修時未能及時更換而導致所引起的。
我當了三年多的磨工協助維修，認識多種的走軌之後的處理辦法，無非是浪費時間，浪費工作生產之外，就是一種影響工作效率的生產，斷斷不會能夠儘快地修好提升，特別是提升頂鏈輪走軌，除了用鏈的(手拉葫蘆)一邊拉，一邊用鐵管穿著吊住之外，什麼辦法利的，不使半個小時，就將鏈條原正搭上，看來以末做過試驗過，那當然的了，為了安全起見以上的辦法，無以屬於一種較為安全做足的辦法，但細心考慮，在工作時間的生產期間，庫空，熟斷，無而造成停產現象的發生，對此此辦是一種較為常見而且又能較為安全，隻不過在時間方麵，看來就用多了些吧了！
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