第634章 三十天環遊世界與對漢商的暴亂

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大同曆四十一年(1663年)八月二日,揚州城,鯤鵬號。

揚州城上空上千米高空,“鯤鵬號”飛艇如銀色巨鯨在雲海中緩緩遊弋,觀景廳的落地窗前,三人憑欄而立。

徐紹,李旭,夏完淳三兄弟再次在這裡相聚。

“滾滾長江東逝水,”李旭輕聲吟道,手指劃過窗玻璃,仿佛要觸碰那條蜿蜒的金色絲帶,“在這裡看更覺浩瀚。大丈夫之誌,當如這江水,不舍晝夜,一路向東入海。”

夏完淳揉了揉眉心,疲憊中帶著苦笑:“我這一個多月來,誌向早已從“治國平天下’縮水成了“別辜負百姓就好了。

昨日統計,揚州失業人口已至三十三萬七千,揚州各大工業區的工廠關了小半,剩下的也是半死不活,錢莊不是倒閉,就是不敢再借貸了。”

他頓了頓無奈道:“揚州府也在寅吃卯糧,我這段時間總計,已經欠下揚州大大小小的商社二百四十七萬兩。我已停發府衙所有公使錢,想辦法減少開支,儘可能的償還債務,可還上的不過十分之一。昨日又有三個商社破產,東家投了江。”

觀景廳裡一時寂靜,隻有飛艇發動機低沉的嗡鳴。

徐紹拍了拍夏完淳的肩膀:“你這“縮水’的誌向,才是頂天立地的誌向。這個世道,百姓最好欺負。稅賦加了,讓他們忍耐;工錢欠了,讓他們等待;活不下去了,讓他們“顧全大局’。能不辜負百姓的人,萬中無一。”

他轉身指向吊艙後部的貨艙:“你知道我這飛艇靠什麼盈利嗎?

呂宋的荔枝,巨港的榴蓮,爪哇的芒果。一斤水果在產地不過幾文錢,運到長安、洛陽,要賣幾元銀子。買的是誰?

是那些在這場危機裡還能夜夜笙歌的富商巨賈,這個世道……”

李旭接過話頭:“世道艱難,但終究會過去。揚州這攤亂局非一日之寒,你能穩住局麵、逐步還債,已是大功。這場經濟危機,終究要靠朝廷從全局施策。我聽說元首已在醞釀實業振興的法令,不日就會頒布。”

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夏完淳搖頭:“遠水難解近渴。每日看著那些領不到工錢的百姓,看著被債主逼得走投無門的商賈,我總覺得……應該做更多。”

徐紹笑道:“想度過這場經濟危機,最好還是搞產業升級,像我這個飛艇就是新的產業。”而後他苦惱道:“就是盈利的渠道我還沒找到,現在也隻能用一些奢侈品的。季節性的水果運輸。但光靠這個可支撐不起一個龐大的產業。”

目前聲韻航空四十二艘飛艇,載客業務持續虧損,全靠熱帶水果運輸支撐。但這項業務有季節性,且受眾有限一旦經濟持續惡化,奢侈品消費會最先萎縮。

李旭沉思片刻道:“有沒有想過遠途客運?現在從揚州到南洲,船票最低五十元,要在海上顛簸二十天。暈船、擁擠、枯燥……不是什麼好體驗,尤其是暈船的人,更是會被折騰的死去活來,每年有很大一部分移民都是丟了半條命才來到南洲,如果坐飛艇的話,不斷時間短,而且還能少了很多長途的顛簸。”他擡頭看徐紹:“你的飛艇,如果單人票價能控製在五十元以下,航程縮短到兩三天,我敢擔保,南洲肯定會有大量的人乘坐,到時候新大陸,南洲和中原的聯係會變得更加緊密。”

徐紹眼睛一亮:“何止有人坐!船票五十元,那是統艙的價格一一幾百人擠在底艙。

我的飛艇,如果定價四十元,提供座位、熱餐、觀景窗,兩天就到……等等,我算算。”

他快速拿出筆記本計算:“飛揚州到南洲單程約六千公裡,“鯤鵬號’滿載可載客四十人,算低一些,就上座三十人。汽油成本、人員開支、折舊……每人成本約一十五元。定價四十元,利潤率過百。如果上座率達到七成……”

“上座率才是關鍵。”夏完淳潑了盆冷水,“百姓對飛艇有天然的恐懼。覺得是“空中樓閣’,不安全。你現在開通的幾條國內航線,上座率從沒超過三成吧?”

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