場，九龍汽車豐厚的單車利潤讓他的工坊活得相當滋潤。此刻在徐紹麵前，他不無炫耀之意。
徐紹聽完，隻是微微點頭：「師弟能找準細分市場，差異化競爭，這是明智之舉。不過依我看，汽車終究要走進尋常百姓家，成為日常代步工具，才能真正改變社會。廉價化、普及化才是長遠正道。」他頓了頓，拋出一句讓史思明眼皮一跳的話：「到明年，我打算把寶馬的基礎款出廠價，再降五十元。」
「再降五十元！」史思明臉上的得意瞬間凝固，驚愕之情溢於言表。他立刻意識到，汽車行業一場慘烈的價格戰恐怕在所難免，許多成本控製能力較弱的中小汽車廠將麵臨滅頂之災。不過轉念一想，他的九龍牌與寶馬本就不在同一賽道競爭，衝擊相對有限。
一旁的夏完淳聞言苦笑：「阿紹，你這是不給其他廠家留活路啊。現在市麵上大部分自主品牌的汽車，定價還在六七百元區間苦苦支撐。若是寶馬降到五百元，他們恐怕連成本都覆蓋不了，還如何競爭？」徐紹目光掃過繁忙的生產線，語氣平靜道：「市場競爭，優勝劣汰，本是常態。如今全國有大大小小幾百家汽車廠，產品同質化嚴重。自然是成本更低、質量更穩、價格更優者勝出。除非……」他看向史思明，「除非他們能像史師弟這樣，找到獨特的細分市場，做出差異化，或許還能有一線生機。」史思明深吸一口氣，由衷嘆服：「師兄殺伐決斷，氣勢如虹，小弟佩服。」
夏完淳隻能無奈搖頭，這一決定不知道又有多少汽車工坊要倒了。
在離開九龍汽車工坊之時，史思明帶著幾分討好道：「「師兄，小弟這兩年也攢了些錢，想要買回思明大廈，還請師兄行個方便。」
徐紹笑道：「300萬元，師弟就能把思明大廈拿回去。」
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史思明感激道：「多謝師兄成人之美。」
翌日，徐州城西郊，一片開闊的工地現場彩旗招展，人聲鼎沸。這裡即將舉行「徐州-洛陽封閉式高速公路」的奠基儀式。
這條規劃中的高標準公路，將採用水泥硬化路麵、全程封閉管理，專供機動車高速通行，是民朝「全國快速路網規劃」的重要一環。
工地上聚集了眾多顯赫人物：除了主持儀式的布政使夏完淳和作為特邀嘉賓的徐紹，還有本地工業巨頭史思明，以及從各地趕來的重量級投資商一一包括南洋貿易大亨趙觀海、馬青山等「二代」其他揚州商業領袖。他們均是這條耗資巨大的高速公路的主要民間出資方。
這也是江淮地區修建封閉高速公路的主要模式，這種高速公路造價昂貴，成本接近鐵路，即便是民朝每年都隻能修三千公裡上下，工部，軌道部以修通聯通全國的主乾道為主。江淮規劃的高速公路並不多。但江淮地區利用揚州便捷的金融條件，以民間投資為主，投資高速公路的商人能獲得三十年收益，這種模式利潤不差，利潤能跑贏錢莊的利息，而且還是30年的鐵桿莊稼，受到揚州富商和中產工匠的喜愛。所以江淮行省的封閉式高速公路，修的極其迅速，貫穿主要重鎮的高速公路已經建設完畢，現在甚至把這模式推廣到中原。
吉時已到，鑼鼓喧天。夏完淳、徐紹、史思明及幾位投資代表共同執起繫著紅綢的鐵鍬，為莫基石培土。隨著第一鍬泥土落下，現場掌聲雷動，早已等候在旁的壓路機、挖掘機、裝載車等重型機械紛紛轟鳴啟動，標誌著這項宏偉工程正式破土動工。
儀式結束後，一眾二代核心人物移步至徐州城內最豪華的「彭城酒店」。
頂層的雅致包廂內，精致菜餚與陳年佳釀已布置妥當。做東的是二代李涵，他熱情周到地招呼眾人入座，親自斟酒，氣氛熱烈。
徐紹安然落座於主賓之位，神色一如既往的淡然。
馬青山舉杯笑道：「紹哥，聽說你的寶馬汽車，上半年就賣了超過十萬輛？照這勢頭，今年突破二十萬輛大關指日可待啊！」
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