隻也有類似的舉措，就是標準化大陶甕，大陶甕裡麵裝著不同貨主的貨，整個運輸過程中，船主都不知道陶甕裡麵有什麼，而當初這麼做，是為了貼封條，防止盜搶。<\/p>
散貨的問題，盜搶一直是非常嚴重的，即使是大馳道運輸，也常有盜搶事件發生。火車行駛速度不快，劫匪騎快馬就能攀上車廂，把裝載的貨物扔下火車。<\/p>
而用這種太嶽箱，就無從下手了。<\/p>
“這東西有點貴。”朱翊鈞指出了問題，太嶽箱很好，可以解決很多的問題，尤其是解決一些貿易上的糾紛，東西是好東西，就是太貴了。<\/p>
鋼鐵是極其昂貴的，在很多地方都還在用鐵錢，大明卻奢侈到用鋼鐵來營造鐵箱運輸了。<\/p>
一個鐵箱重四千四百斤，三個鐵箱的重量就相當於一根如意金箍棒了，而大明一年的鋼鐵總產量為6000萬鈞，也就是十八億斤。<\/p>
但這十八億斤裡鐵就占了十七億斤，而要建造經久耐用的太嶽箱，需要用到珍貴的鋼，不是朱翊鈞不舍得，實在是這些鋼鐵都有去處。<\/p>
“陛下容稟，北方有五十一座官廠，在建二十一，預計萬曆三十五年，落成一百二十餘座，鋼鐵產量會增加，太嶽箱可以慢慢造，深水港口和馳道也不是一蹴而就，齊頭並進，到時候朝廷才能遊刃有餘。”侯於趙說明了自己的理由。<\/p>
又不是今天就建成，都是慢慢一點點的推廣，配套的龍門、鉤鎖、大馬力的鐵馬、馳道都在一點點的修建中，這就是未來的規劃，要一點點的實現。<\/p>
現在已經堵船了，日後隻會更堵，各大市舶司要考慮到貨物吞吐量的快速增長，否則到時候就是叫天天不靈，叫地地不應了。<\/p>
“嗯，那就開始試製吧。”朱翊鈞答應了下來。<\/p>
五桅過洋船，在萬曆六年就造出來了，二十年了，到現在，它還是遠洋貿易的主力船，而三桅夾板艦，萬曆二年仿製的泰西船隻，時至今日，也還是近海貿易的主力。<\/p>
但這不耽誤大明造船廠，鑽研建造快速帆船、無風帆的鐵馬船。<\/p>
朝廷要走在前麵，隻有走在前麵，才能繼續維持自己超然的地位，調節各方矛盾。<\/p>
戶部呈送了產業發展報告與前景之後，禮部呈送了今年丁亥學製的進程，常態化的反腐之外，還有三級學堂的擴容，大明已經完全停止了對大學堂的投入，轉為了對普及教育的猛攻，真金白銀的砸在了師範學堂和三級學堂之上。<\/p>
普及教育的昂貴，讓皇帝和大司徒都有點窒息。<\/p>
侯於趙最能夠理解皇帝的轉變，因為普及教育幾乎是皇帝一意孤行的結果，興文教當然是好事，自古以來，誰都知道興文教的好處，但沒人能做，是因為真的昂貴。<\/p>
一旦普及教育沒能成功，代表著巨大的投入付之東流，這就會變成曆史罪人。<\/p>
日後一定會有人說，大明皇帝的好大喜功，獨斷專行，把好不容易收上來的稅賦，支付到了教育之上，而不是修更多的馳道、興建更多的官廠、鼓勵技術進步、開拓更多的殖民地等等。<\/p>
不僅僅是丁亥學製，包括了萬曆維新的一切新政，還田、營莊、開海、開拓殖民等等，張居正走後，幾乎所有的壓力，都壓在了陛下的身上。<\/p>
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江山社稷係於一身，唯有如此，確保萬曆維新的成功，才不會讓所有人的奮鬥，付之東流。<\/p>
等到慣性足夠大，等到一切都成為理所當然的時候。<\/p>
更讓侯於趙感到悲哀的是，一切成功，在成功的一瞬間就會變成既往，這句話是陛下的聖諭，陛下清楚的知道，日後的大明子民，甚至得益於陛下獨斷專行的普羅大眾，也不會感謝陛下。<\/p>
就像被馬麗昂解救的自由民，不感謝馬麗昂，坐視大光明城被圍困。<\/p>
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