示範項目論證會結束後,天湖和經開兩區在籌備組的協調下,迅速抽調人手,組成了“環湖科創走廊”與“智能製造共享工廠”聯合工作組,開始了具體合作方案的起草。表麵上看,協同發展邁出了實質性的一步。
但江辰的注意力,並未完全被這兩個先行項目所吸引。他敏銳地察覺到,在看似平靜的水麵下,一股暗流正在湧動——這股暗流來自江港區。
相較於天湖區的積極和經開區的務實,江港區在會後的表現顯得異常沉默。除了按程序報送了一些基礎材料外,對於籌備組發出的關於細化物流園項目協同方案的征求意見函,也遲遲未有實質性回複。這種沉默,與其副區長錢大有在會議上表現出的急切形成了鮮明對比。
事出反常必有因。江辰沒有坐等,他決定主動深入江港,了解真實情況。
他沒有大張旗鼓地通知區裡領導,隻帶了籌備組裡一位對江港情況較熟悉的本地籍乾部小馬,輕車簡從,驅車前往江港。
江港區位於清源市南部,毗鄰大江,擁有難得的深水岸線資源。但進入江港地界,與北部天湖、經開兩區的現代化都市麵貌相比,這裡的景象顯得頗為不同。道路年久失修,兩側廠房多以傳統的紡織、建材、小型機械加工為主,不少企業顯得缺乏活力,偶爾可見閒置的廠區和斑駁的牆麵。空氣中也隱約彌漫著一絲工業排放物的味道。
“江港過去是咱們市的工業基地,貢獻大,但曆史包袱也重。”小馬一邊開車一邊介紹,“產業轉型升級慢,環保壓力大,加上前些年規劃滯後,發展確實遇到了瓶頸。錢區長他們,壓力不小。”
江辰默默地看著窗外。他知道,示範區的協同發展,如果不能有效帶動像江港這樣的相對落後區域,那所謂的“協同”就是不完整的,甚至可能加劇區域內的不平衡。
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他們首先來到了江港區重點推介的臨港物流園。園區規模不小,但基礎設施明顯老化,集裝箱堆場布局不夠合理,進出通道也顯得有些擁堵。與江辰在長三角考察時看到的現代化、智能化物流樞紐相比,差距懸殊。
江辰沒有驚動園區管理層,隻是在周邊轉了轉,與停車場的一位貨車司機閒聊了幾句。
“師傅,在這邊等活好等嗎?”
“唉,湊合吧。”司機歎了口氣,“比以前是差遠了。現在好多貨都直接從經開那邊的保稅物流中心走了,那邊通關快,服務好。我們這老園區,設備舊,收費也不見得多便宜,競爭力不行嘍。”
司機的話印證了江辰的判斷。江港物流園的優勢正在流失,如果不能儘快升級換代、並有效納入更高效的區域物流體係,其處境將更加艱難。
隨後,江辰讓小馬帶路,隨機走訪了園區附近的一家小型五金加工廠。廠主是一位五十歲左右的中年人,聽說江辰是市裡來的乾部,開始還有些拘謹,聊開之後便大倒苦水。
“領導,不是我們不想發展,是實在沒辦法啊!”廠主指著車間裡略顯陳舊的設備,“想貸款更新設備,銀行說我們行業是傳統產業,有汙染風險,貸款門檻高。想接點高附加值的訂單,我們技術又跟不上。隔壁經開區的企業,有政策扶持,有技術平台,我們怎麼跟人家競爭?現在環保查得又嚴,我們這種小廠,隨時可能被關停。”
廠主的焦慮,是整個江港區大量中小微企業生存狀態的縮影。
離開工廠,江辰又去看了位於江港與天湖交界處的一片濕地。這裡本是重要的生態涵養區,但可以看到,濕地的邊緣地帶存在一些疑似違規傾倒的工業廢料,水體顏色也略顯異常。發展與保護的矛盾在這裡尤為突出。
傍晚,江辰才讓司機將車開到江港區政府大樓。副區長錢大有顯然沒料到江辰會不打招呼直接下來,匆忙從辦公室迎了出來,臉上帶著掩飾不住的驚訝和一絲尷尬。
“江組長,您怎麼來了?也不提前說一聲,我們好安排接待。”錢大有熱情地握著江辰的手。
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