，都會在動態測試中被測出來，這正是他們希望了，對於他們來講，蟒型車的每一個細節，都關係著這台“鋼鐵巨蟒”在未來，能否在沙漠、沼澤、雪地中順利通行。
現在他們多檢查出一個問題，在將來車輛裝配後，就會少出現一個問題。
他們也很想看看，自己參與研究的這款全地形車，究竟有多厲害，多牛，能否像設計之初那樣，達到那些目標。
把仿生設計+模塊設計+極限適應做到三位一體。
讓垂直越障高度達到≥1.2米，水平越壕寬度達到≥3.5米，最大爬坡角度達到≥28°，還有就是側傾穩定角做到≥35°。
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要知道像是這種越障能力，放眼全球也沒有車輛能做到，就連他們研究出來的山貓車也不行。
一想到馬上就能見到一輛越障能力超強的車誕生，作為車輛車的研究人員，怎麼可能不興奮。
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