說笑過後，李梟也了解起了運載火箭總裝的細節。
有了之前長征一號的總裝經曆，現在這枚二號總裝流程，眾人也是駕輕就熟。
主要也是分為六個部分。
箭體結構總裝、動力係統集成、控製係統安裝、箭上電纜管路鋪設、有效載荷整流罩裝配，最後就是全箭測試與檢查。
這一第一步就是對箭體結構的總裝，這一步就是將整流罩、貯箱、箱間段等結構件精準對接固定，
搭建好火箭的“骨架”，隻有這樣才能為其他係統提供安裝載體，同時保證箭體的剛度、強度與飛行時的氣動外形。
之後就是動力係統的集成了，動力係統可不隻是隻有發動機，還有許多部件，
像是芯級發動機、助推器發動機、燃料供應管路、氧化劑管路、發動機固定支架、減震裝置點等等！
這些也都是各有各的作用。
就拿芯級發動機來講，它火箭起飛和持續加速的核心動力源，為芯級箭體提供主要推力，推動火箭突破大氣層阻力。
助推器發動機，則是作為輔助動力裝置，在起飛階段提供額外推力，幫助火箭快速達到初始速度。
還有氧化劑管路，這個則是輸送氧化劑的專用管路，它與燃料按比例混合後，就會在發動機內充分燃燒，產生強勁推力。
隻有把這些組裝在一起，才能夠組成完整的動力係統，為火箭起飛、加速、入軌提供核心動力。
至於控製係統顧名思義，它可以說是火箭的“大腦”和“眼睛”，負責精準控製飛行姿態、軌跡和發動機工作狀態，來確保火箭按預定路線飛行。
在之後就是箭上電纜和管路的敷設了，鋪設供電、信號電纜和各類流體管路之類的，
這些就如同火箭的“神經”與“血管”，能夠實現各係統間的電力供應、指令傳輸和推進劑輸送，保障全箭運轉順暢。
隻有完成了這幾步，才能夠把運載火箭組裝完畢，至於之後的有效載荷整流罩裝配，就是將衛星等有效載荷固定並包裹，
隻有這樣在火箭穿越大氣層時，才能夠保護有效載荷免受氣動摩擦、壓力等損傷，入軌後解鎖分離，讓載荷正常工作。
不過這一步驟並不用著急，現在最主要的還是前麵幾部，隻有前麵幾部完成，然後李梟這邊的衛星完成總裝，在能夠將兩者進行結合。
進行發射，把衛星送到軌道上去。
而在雙方都在為最後的總裝做準備的時候，這一則消息也被報告了上去。
畢竟之後火箭的發射，都需要其他部門來配合，火箭也不可能在四九城製造出來，需要去發射基地，
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隨著報告交上去，看到報告的二領導也是一喜道：“看來咱們的速度很快嘛！去年這會兒，咱還在為貯箱焊接精度犯愁，今年就能敲定總裝日期，這效率，放眼全球都能排的上號，我記得M帝也用了兩年的時間吧？”。
聞言旁邊的秘書也是道：“領導不止兩年，根據傳來的情報，如果算上前期準備的話，用了至少五六年的時間。”。
這句話也讓二領導開心的笑了笑，隨後就吩咐道：“通知下去，讓各地方都進行準備，準備明年衛星上天。”。
隨著這個命令通知下去，國防科委發射場指揮所、總後勤部駐場保障部、郵電部通信保障組、鐵道部特種運輸調度處、交通部遠洋測量船大隊、電子工業部測控總站等等！多個部門都動了起來。
現在不像是後世，後世以國內的速度，幾就能夠把發射場地，發射燃料之類的，送到發射地點，但這個年代可不行，必須要提前準備。
國防科委發射場指揮所的作用，就是製定發射場全流程工作大綱，組織火箭、衛星、測控等單位開展聯合演練；敲定發射窗口備選時段，協調各係統的時間節點銜接，有著很多工作要做。
總後勤部駐場保障部，則是負責籌備發射場地所需的燃料、潤滑油、特種工具等物資，
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