外水深三十米以上。知道這些數字代表著什麼嗎？”
年輕人搖頭。
“代表著咱們的艦隊，從今往後不用再看英國人的臉色，不用再求著進香港的船塢。”
官員說，“振華號撞沉杜佩雷號的時候，艦首變了形，得進乾船塢修。香港的英國人願意修，那是人家心情好，是人家算了賬覺得劃算。可要是哪一天人家不劃算了呢？要是哪一天英國人翻臉了呢？”
“金蘭灣，就是咱們自己的船塢。三十米的水深，十個萬噸巨艦都能停。法國人當年隻把它當補給站，那是他們一直陷入苦戰，根本沒時間測繪、開發。”
年輕人的眼睛越來越亮。
“還有峴港。”
官員繼續說，“那是阮朝開國的龍興之地，也是西洋商船最早落腳的地方。兩百年前，荷蘭人、葡萄牙人、英國人的船就在那兒停靠，用白銀換咱們的絲綢、瓷器、香料。後來法國人占了，把峴港變成了他們的軍港。現在呢？
法國人走了，港口還在。從峴港出發，往北去海防，往南去西貢，往東去馬尼拉、去香港、去新加坡，哪一條不是黃金水道？”
他停頓了一下，讓年輕人消化這些信息。
“你剛才問我，能持續多久。”官員說，“我告訴你——三百年了。華人在安南做生意，三百年了。阮朝在的時候，咱們做；法國人在的時候，咱們也做；現在法國人走了，咱們還是做。可前兩回，咱們是客。在人家地盤上，交人家的稅，看人家的臉色。現在呢？”
他抬起手，指向碼頭儘頭那麵正在降下的北極星旗。
“現在是咱們自己的地盤了。”
年輕人順著他的手指看過去。夕陽把那麵旗幟染成了金色，旗上的銀色星星在光裡閃閃發亮。
“他們有建立三百年的殖民秩序，咱們有三百年攢下來的生意網絡。”
官員說，“西貢的米廠、堤岸的商鋪、海防的船行、河內的布莊，哪一家不是華人開的？哪一家不是傳了兩三代人？以前這些鋪子，得給法國人交稅，得給阮朝的官孝敬，得提防著哪天洋人翻臉沒收。現在呢？稅交給誰？交給自己人。孝敬給誰？不用孝敬。提防誰？誰也不用提防。”
他頓了頓，聲音裡第一次有了一絲熱意。
“還有陸路。鎮南關、平而關、水口關，從廣西到越南的三條老路。
以前走這些路的，是挑著茶葉、布匹、鐵鍋的華商，回來的時候帶的是檳榔、胡椒、砂仁。一年有多少貨？
沒人算得清。可有一條是清楚的——那條路，從來就沒斷過。戰亂的時候走小路，太平的時候走大路，反正貨得過去，生意得做。”
請前往ｏｏｐ．ｔｗ閱讀本書最新內容
年輕人忽然問：“咱們不是要在那裡修鐵路？”
官員看了他一眼，笑了：“對，從河內到諒山，再從諒山到鎮南關。
咱們用它運什麼？運煤、運米、運機器、運人。從海防上岸的機器，裝上火車，三天就能到諒山，五天就能進廣西。以前走陸路，肩挑背扛，一趟要走半個月。現在呢？”
年輕人終於懂了。
他望著那些正在卸貨的輪船，望著那些正在登記的移民，望著那些聚在一起說話的商人，忽然覺得自己剛才的“不踏實”，好像有點多餘。
“咱們華人下南洋三百年，即便是當豬當狗，也不是沒有攢下來底子。”
，子主的地土當方地有，用方地有，在現“
。人有、路商有、路鐵有、口港有、鐵有、煤有、米有
”。來未的新是就這
。去走裡城往，身過轉他
”。手人派加得，礦煤的安會有還，修檢要塢船的港峴，看去人派要邊那灣蘭金。事堆一有還天明“，說他”。吧走“
。頭碼眼一了看頭回又，步幾了走，後身他在跟人輕年
。誰是誰清不分，起一在織交，長很長很得拉被影身的們他——人商的話說起一在站些那，人婦的子孩著抱些那，力苦的車著推些那，民移的李行著扛些那，下陽夕
。的楚清是點一有但
。人華是都們他
。了來都們他
”。命的來下攢年百三是這。夢做是不這，著記“
。酸發些有然忽眶眼的人輕年
。去上了跟，步腳快加是隻，答回麼怎該道知不他
