李劍垚不止一次的跟他們說過獎金的問題，但他們目前好像還沒找到獲得獎金的精髓。
不折騰能有獎金嗎？
按部就班的任務，完成了，難道要獎勵你？
“今天橡膠廠的張廠長不在，回頭見顏你發個會議通告給他。
他那邊還是輪胎的生產和研發。
至少要匹配到咱們汽車廠這邊的車型，每種車型用到的輪胎參數和質量標準都是不同的，讓他心裡有個準備。”
李劍垚又看向了老周。
“周廠長，咱們原有的產品可不止是卡車，還有保溫車呢。
新卡車同步改裝的問題要考慮到。
還有，運輸車。
更換6102Q發動機後的運輸車，要測試改裝後的參數，隻要性能好，抗造，訂單方麵你不用多考慮。”
老周的興奮勁兒剛起來，還沒等表示，李劍垚繼續說道。
“保溫車和運輸車屬於功能性車種，但部隊那邊需求的功能車可不止這兩種。
我之前給過你四驅技術，目的之一是在之後的乘用車生產中使用，但不局限於乘用車。
6x6技術也有，要研究透了。
那邊的新廠房是乾嘛的你清楚，如果你能搞出來6x6的車型，那將會是另外一項穩定且需求巨大的業務。”
老周反應了一下，咧著嘴道。
“你是說，裝甲車？”
“對，咱們廠原來的有一部分是拿過去改裝的，用途其實也是運兵車，屬於輕型裝甲。
但那是卡車改裝而來的，在條件不成熟的時候的一種無奈的選擇。
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4x4也好，6x6也好，在通過性上，肯定要比拿來湊合用的東西好用。
尤其是野外環境中，什麼路況都可能遇得到，更好的通過性能就意味著更好的效率。
你們多是軍轉出身，這些事也不用瞞著你們。
今天說的目的是，鋼廠那邊，原來也生產過重型和輕型裝甲，在性能上，宋廠長、王所長你們要再撿起來，往更高的強度和抗拉強度上下功夫，同時考慮和試驗一些複合材料，在重量上要輕量化。
李廠長，新的、更大動力的發動機研發要考慮到這個問題，你回去是讓研究所分組還是怎麼跟進你自己決定。
6102Q發動機是肯定不適用全地形全天候條件的軍用需求的。
一旦達成訂單，到時候吃不吃得上肉得看你們有沒有合適的發動機拿出來。
這部分的輪胎需求，周廠長你同步給張廠長。”
軍卡的訂單李劍垚有信心能拿，但自身硬條件一定要合格。
今天說給李元光聽也是為了督促他一把，不要滿足於現有的發動機獲得的榮譽上。
那玩意隻是能民用，距離軍用還有差距。
隻要製造沒問題，成本更低，可靠性更好的條件下，軍品訂單不是不可以通過采購其他合標的發動機作為動力。
要知道汽車廠有一部分廠房依然是做軍品的訂單，隻不過和常規的民用車區分出來。
一般軍用輕型卡車基本要求是6x6、120到140馬力，扭矩大於400牛米，在環境適應性上要滿足零下40度可靠啟動，海拔大於4000米動力衰減少於30%，散熱可靠性上要滿足連續滿載8小時不高溫，在燃料上也要適應更低標號的油料。
這些問題都不是誰的靈機一動就可以達成的，需要的是長期、大量的實驗才可以逐漸滿足甚至超出標準來。
軍品的訂單利潤上肯定是不如民用領域，但勝在長期穩定以及需求量大。
甚至可以說，從長遠來看，能有一款車進入采購名單，汽車廠就不會因為缺乏訂單而陷入產能衰減的境地。
更何況李劍垚這個開掛的是知道未來預算是一年比一年充足。
汽車廠是大而全，又不是不能拆分，該到拆的時候拆成合適的子公司就是了。
分而專，合則巨，品類齊全，大到想死都死不了才是正解。
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