首先是，北汽藍穀的一個完整的投資周期，應該從什麼時候開始？
說到完整的投資周期，那最少應該用月K來畫圖好點。
上圖是北汽藍穀月K級別的上漲-下跌-上漲-下跌，4段月K走勢。
高點是2021年5月的19.87元，低點是2024年2月的3.56元。
我們如果要設定一個北汽藍穀完整的投資周期，按月K走勢，可能要先做一個假設：
7月最低的4.44元是上一段月K下跌趨勢的最低點。
這樣可以反過來推論新的月K趨勢是上漲趨勢。
也就是說，如果我們要投資的北汽藍穀完整的投資周期，最少也是一段上漲的月K趨勢。
這個沒問題吧？
雖然它還沒有走出來，但我們在投資計劃中就要很清楚：
我們要持股的完整投資周期到底是什麼？
我現在其實可以告訴老師們答案——就是最少1段月K上漲趨勢。
那一般不是1-3個月的事情，這個完整的上漲月K趨勢，一般最少也是5根月K，也就是5個月，才能算一段完整的月線上漲趨勢。
那一段月線上漲趨勢難道就是一個完整的投資周期？
我理解就不是，但它應該是北汽藍穀整個投資周期的一個重要的組成部分。
我們試試通過賽力斯的變化來分析一個完整的投資周期。
賽力斯從2021年4月的7.62元到2025年9月的174.66元，是一個上漲-下跌-上漲-下跌-上漲的大5浪月線趨勢。
很明顯，事後我們可以清晰看到賽力斯這是由三個月K上漲趨勢組成的投資周期。
第一個上漲月K趨勢是華為合作的確定，從2020年4月到2021年6月，15個月，427個交易日，從最低價7.62元到最高價83.83元。
早在2019年，賽力斯就與華為達成了全麵合作協議。
2021年4月，雙方合作的首款車型賽力斯SF5入駐華為門店，這種“智選車”模式在當時是全新的嘗試，立刻引爆了資本市場對“華為造車”概念的強烈預期，帶動股價迎來第一波爆發式上漲。
第二個上漲月K趨勢隻有3個月，但股價是從最低32.7元漲到最高90.5元。
2022年，賽力斯距離成功還遠，在經過11個月的調整後，僅3個月又漲了3倍，股價自然是支撐不住的，所以接下來的第4浪下跌達到13個月，跌到最低24.75元。
第三個上漲月K趨勢是賽力斯上一個投資周期（上漲周期）最核心的一段月K上漲趨勢。
這段上漲趨勢對應的是問界M7\/M9和去年M8的成功上市。
【𝗼𝗼𝗽.𝘁𝘄 無錯章節】
而賽力斯也在2024年第一次實現了營收從300億-1400億的跨越！
我們看圖，賽力斯從2023年6月的最低價24.75漲到2025年9月的174.66元，這段月K上漲趨勢應該就是我們投資賽力斯最希望參與的一段了。
老師們發現沒，這就是股票投資。
我們需要了解簡單的趨勢判斷，但更多還是對上市公司的了解，如果2024年能理解問界對整車行業的衝擊，能大概估算出問界M7和問界M9熱賣對賽力斯營收的成長。
我們隻需要堅持待在賽力斯的上漲月K趨勢中就可以了。
這其實就是簡單但執著地參與到賽力斯一個完整的投資周期中。
賽力斯之所以能走出波瀾壯闊的大五浪，核心在於問界係列真正做到了“量價齊升”並大幅改善了財報。
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