“這……杆位了吧?”
中島秀之用著不敢確信語氣說出來這句話。
他從來沒有想過,小林可夢偉的賽道記錄,會被一名來自於中國的新人車手打破。
“不用懷疑,就是杆位!”
哪怕現在排位賽還沒有結束,田中信治就已經提前下達了定論。
小林可夢偉的天賦有目共睹,不是誰都可以隨隨便便打破他的賽道記錄。
再加上山本尚貴跟大島和也在鈴鹿賽道跑過不知多少次,要有打破記錄的實力,早就已經做到了。
除非超常發揮爆發出神之一圈!
很顯然,這種幾率極其渺茫。
事實上也是如此,麵對陳向北的揚長而去,以及車隊告知的最終圈速,大島和也跟山本尚貴腦海中震驚更大於去追趕。
“山本君PUSH!”
看本書最新章節,請到oop.tw
頭盔耳機裡麵傳來車隊比賽工程師的指令,現在排位賽還沒有結束,觀眾跟解說們可以提前下達定論,車手卻不能提前認輸!
隻是車隊指令下達之後,並沒有傳來山本尚貴的回複,同時屏幕上數據監測,顯示賽車也沒有提速。
“小林可夢偉的圈速記錄又如何,記錄存在的意義就是被人打破的,中國車手陳向北可以做到,山本君你同樣可以做到!”
比賽工程師大聲鼓勵了一句,他們這群車隊工程師,參與過太多的賽事,見證過太多的賽道記錄被打破。
任何一名頂級車手,都是打破無數賽道記錄,靠著碾壓同齡對手成名!
小林可夢偉確實稱得上日本的天才少年,放在亞洲範圍內同樣數一數二,可放在強者如雲的歐洲壓根就不算什麼。
山本尚貴如果連這都能道心破碎的話,那就算最終拿到了通往歐洲賽車的門票,早晚也會被打擊的體無完膚。
畢竟這個世界上真正的強者全部在歐洲,日本或者亞洲的天才車手,僅是與他們同台競技的最低門檻!
“收到。”
無線電語音裡麵終於傳來山本尚貴的答複,國光車隊比賽工程師算是鬆了口氣。
隻要山本尚貴能穩住心態突破自己,他就能變得更強!
時間一分一秒的流逝,隨著排位賽倒計時的結束,杆位再無懸念落在了陳向北頭上。
山本尚貴哪怕拚儘全力,跑出了自己的最好成績,依舊落後了陳向北0.2秒。
另外國光車隊的僚機雖然沒擋住陳向北,卻成功阻擋了住了大島和也,讓他排位賽僅名列第四名。
這時候陳向北早已駕駛著賽車回到P房,一邊喝著功能飲料補充水分,一邊開口稱讚道:“山本尚貴跑的不錯,差千分秒就能破小林可夢偉的賽道記錄了。”
“你還有心情誇獎對手?”
水穀翔哭笑不得的回了一句,見到過大心臟的新人車手,卻真沒見過情緒穩定到陳向北這種程度。
剛才有那麼一瞬間,水穀翔心臟都提到嗓子眼,擔心杆位會被山本尚貴給搶走。
畢竟0.2秒的差距微乎其微,單憑肉眼幾乎分辨不出來。陳向北卻神情沒有絲毫變化,還有閒工夫稱讚對手圈速,就那麼信心十足嗎?
陳向北笑著回道:“跑的好,當然得誇獎一句。”
與其說擔心對手強,陳向北更擔心對手菜,沒有挑戰的比賽索然無味。
跟強者交手,才會讓自己變得更強!
“別高興太早,正賽才是真正的考驗。”
澤野弘樹提醒了一句,他感覺陳向北有些“得意忘形”。
排位賽沒有強勢的追擊跟擋車,再加上陳向北超車動手時機,確實有些出人意料,這才會輕鬆超越跑到前排,完成了一個無阻擋的飛馳圈。
正賽跟排位賽完全不同,看的不是最快單圈,而是最終排名。
輪胎磨損、油量消耗、車隊策略、車手之間的配合等等,都會讓比賽結果出現變數。
。北向陳擋阻合聯來合配隊團過通以可全完們他,車台三到台兩有都隊車他其,車台一有隻院學車賽田本賽比場這,點一要重更
”。道知我,嗯“
。言多再不頭點了點北向陳
。態心的持保該應己自是才這,手對重尊上術戰,手對視藐上略戰
。術戰置布在正師程工賽比,間時息休時小個半的間之賽正跟賽位排用利,內房P的隊車光國
。三第名排真拓村木,二第名排貴尚本山賽位排
。勢優彎入的大很著據占,線彎切側外占搶接直能就步起著味意,彎右是卻道彎個一第,側左道賽於位格車發位杆的道賽鹿鈴
。車超成完他對難很,話的跑領排前鬆輕子小國中讓,持加的)術戰胎換(tucrednu有沒賽正,度速對絕的己自了現展經已賽位排在北向陳
!鋒偏走劍能隻就那,此如然既
”。線彎切的彎號1在北向陳住擋排並,車刹晚限極側內走接直,線彎過占搶要不你後之步起,本山“
”。去出衝頭推會定一我,快太度速彎入樣那是可“:道頭眉著皺貴尚本山,排安術戰的師程工賽比到聽
”。行就來回開再候時到,道賽出衝同一你跟者或速減北向陳迫逼能要隻,區衝緩大青瀝是頭儘彎號1,係關沒“
”。置位的車頭到跑度速快最用,會機的造創本山住抓須必你,村木“:道說真拓村木向望頭轉師程工賽比,罷說
”。置位換交就個兩們你,來上追先本山是果如。擋阻行進他對就你,來上追先北向陳是果如“
。術戰的見常麵裡車賽式程方是也這,勢優的”一打二“出揮發得然自麼那,車發排前手車名兩隊車然既
。罰受現出會少極更,定判難很中賽比在往往過不,疑嫌的規違著有經已上義意種某,法做的道賽出推手對把本山讓是隻
?嗎情事的常正很是不這,住刹沒車刹晚限極戰挑,手車名一為身竟畢
”。白明我,的好“
他,應答頭點真拓村木