這輛車不僅僅指方程式，房車、拉力、買菜車等等都包含在內。
哪怕就是一輛拖拉機，F1車手同樣能開出花來。
英國著名汽車節目《Top Gear》已經做過無數次測試，去讓普通人亦或者明星車手挑戰F1車手，就為了驗證兩者之間的差距有多大。
事實證明，哪怕F1車手開廂式貨車刷圈，速度都能比普通高手開超跑快。
至於曆史級F1車手下場就更不用說了，各路高手吹噓的什麼紐北賽道，維斯塔潘化名“弗朗茨·赫爾曼”駕駛著自家車隊的GT3賽車。
練習階段熟悉賽道隨意測試了下，就直接捅穿了紐北賽道記錄。
要是真按照比賽標準去全力PUSH，不敢想象維斯塔潘能把紐北記錄給提升多少……
當然，就如同帥這個東西，不能從自己口中說出來一樣。
牛逼這個東西，同樣不能靠嘴巴去證明。
韓涵明天就能體驗到，什麼叫做“諸神之戰”的恐怖。
簡單記住了一些賽道彎角數據，接下來陳向北翻看到了賽車資料。
ROC國家杯總共提供五款不同規格的賽車模板，這樣做的目的就是為了兼顧不同賽車項目的職業車手，讓他們儘可能多處於一種公平對決環境。
不然你要拉力車手去開方程式賽車，很明顯沒法比，反之亦然。
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第一款是ROC專用賽車，簡單可以理解為加裝了防滾架的超級卡丁車。
第二款就是大眾尚酷，這輛車是拉力賽版本。
它能出現在鳥巢的原因，在於東海大眾是ROC國家杯的主讚助商，可以理解為金主的推廣費。
第三款是Solution F公司改裝的賽車，外觀套件采用了歐寶雅特，實際上車身結構跟動力單元完全沒有乾係，屬於徹徹底底的改裝原型車。
第四款是一輛名叫KTM X-BOW的雙座跑車，由奧地利一家摩托車公司打造的非主流車型，民用版本售價高達千萬，同樣屬於讚助商的推廣車輛。
最後一款車叫做RX-150，單人單座複古越野車，算是給拉力越野車手準備的。
雖然比賽車輛高達五款，事實上在正式比賽的時候，參賽車輛則需要兩方車手進行挑選。
真正能上賽道比拚的，往往是前三款正常的賽車。
“OK，我記住了。”
翻完最後一頁，陳向北直接把資料還給了韓涵。
“這就記住了？”
韓涵臉上神情有些驚訝，他從進屋到現在才不到半小時。
陳向北是一名車手，又不是什麼記憶大師，接近萬字的資料哪能這麼快記住！
“嗯。”
陳向北點了點頭確認。
說實話，這份資料真正有價值的地方，就是前麵的賽道數據。至於賽車，陳向北對於拉力的了解程度，屬於徹底超乎韓涵的想象。
以往他記下F1賽道數據，長度是鳥巢賽道的兩三倍，彎道要多出來一倍，路麵環境跟地形複雜程度更是無法相提並論，並且還得考慮到各種吃路肩。
平整地形兩公裡多長度的賽道，對於陳向北而言簡直不要太輕鬆。
聽著陳向北平淡且堅定的語氣，韓涵知道對方沒開玩笑。
此刻他腦海裡麵隻有一個想法。
【F1車手真有這麼神嗎？】
說真的，這一刻對於韓涵的衝擊，不亞於當初在海珠國際賽道跟陳向北跑一場。
那時候的自己，就輸給了一個看似初出茅廬的高中生。
“好吧，早點休息，明天我們一同去鳥巢。”
咽了咽口水，韓涵隻能留下這麼一句話。
陳向北這短短不到兩年的蛻變，已經顛覆了他的世界觀。
……
十一月十四日，ROC國家杯的正式開賽日。
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