“NICE，這就是我要的表現！”
布裡亞托利站在P房，用著誇張的語氣跟動作為陳向北鼓掌慶賀。
順帶還朝著奧德托炫耀道：“看到沒有，潛力是需要壓榨的。”
“沒有壓力，就沒有速度！”
麵對花布這得意的神情，奧德托很想要反駁。
隻不過話到嘴邊咽了下去。
這跟壓力有個屁關係，無非就是陳向北前段時間在加泰賽道試過車，相對而言有熟練度。
再加上這小子屬於天才少年級別，極快速度上手適應了這輛TF110原型車。
如果換作另一個新秀這樣搞，早他媽的撞車了！
“布裡亞托利，北的圈速是多少？”
特魯利通過車隊語音詢問了一句，他同樣沒有選擇連續推兩圈，正在進行自己的冷卻圈。
TF110的廢氣擴散器效用，確實起到了增加彎道下壓力的作用。
但是發動機的高溫尾氣吹到尾翼上麵，給輪胎跟刹車帶來極大的壓力，必須進行冷卻圈降溫。
否則按照十二月的加泰賽道溫度，這個時候的F1賽車又不是那套混動動能回收係統，省卻了必要的充電器，理論上是能做到連推兩圈。
“很遺憾特魯利，北跑出了1分19秒378的圈速。”
“記住我說的話，他會成為下一個阿隆索！”
布裡亞托利言語絲毫不留情麵，堪稱傷口上撒鹽。
當年在雷諾車隊的時候，雙方就已經撕破臉皮，現在更沒必要維持著虛假的“友誼”。
反正特魯利的背後讚助商，已經敲定了法拉利風洞轉交事項，並且HRT車隊兌現承諾給了特魯利正式車手席位。
他自己抗不住壓退出，那就不算HRT方麵違約。
布裡亞托利禁賽這段時間裡麵，他其實已經選中了一位高“價值”車手，那便是車神塞納的侄子布魯諾·塞納。
整個南美在F1賽車運動上麵，有著異樣的激情跟執著。
為了幫助自家車手爭取席位，可謂是不遺餘力。
好比墨西哥車手佩雷茲，背後讚助金額高達七千萬美元之巨，堪稱是冠絕圍場！
同時南美國度還有著驚人的團結性，哪怕並非本國車手，隻要是來自於南美亦或者拉丁裔，就會得到整個南美資本的支持跟讚助。
後世雷諾車手科拉平托撞成這逼樣，依舊卷土重來再度獲得席位，根本原因就在於此。
車神塞納在巴西乃至整個南美的影響力，自然不用多言。
如果能挖掘他的商業剩餘價值，將是一筆驚人財富。
毫無疑問，侄子布魯諾·塞納，就是最合適的人選。
花布表現看似是為了當年恩怨“公報私仇”，實則打著另外的如意算盤。
【1分19秒378？】
聽到這個數字的時候，特魯利臉上浮現出不可思議的表情。
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上一圈PUSH他覺得自己沒有什麼失誤，同時對豐田新款TF110原型車感覺很好，依舊延續了TF09的操控風格。
理論上來說，身為新秀的陳向北，不可能比自己更快。
中國新人，到底是怎麼做到的？
“索特，圈速屬實嗎？”
特魯利向自己比賽工程師進行確認，他總感覺布裡亞托利嘴裡麵沒有一句實話。
“屬實，北這一圈表現很完美。”
索特用上了“完美”這個詞彙，表明了他對於陳向北的認可。
從監控數據上麵來看，整個飛馳圈陳向北無論是刹車點，還是過彎線路選擇，基本上跑出了跟賽車模擬器幾乎一致的水平。
除了對“窗口期”掌控略微有些瑕疵外，其他方麵以新人標準來評判，索特認為無可挑剔。
特魯利這次轉隊，確實遇到了勁敵！
花布的言語特魯利可以不信，自己的比賽工程師回答，不存在任何欺騙的可能。
這一瞬間，特魯利感覺有些懷疑人生。
上帝是瞎了眼嗎？
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