另外陳向北更心知肚明，剛才這一圈自己拿出了最好的狀態跟速度，很多彎道切線已經到了失控的邊緣。
如果不是靠著廢氣擴散器增強的下壓力，換作是之前開過的RA108賽車，恐怕早就失控衝出賽道。
結果這都沒能超越保留餘力的維特爾？
雖然陳向北知道現階段維特爾很強很強，正處於自己的上升巔峰期，紅牛賽車也是10賽季最強的賽車之一。
但他依然避免不了心中感到一種失落，自己的硬實力恐怕相較於冠軍車手，還有一定程度的差距，更別說塞納、舒馬赫這種傳奇級別的領域。
“北，別裝模作樣，第二很快了。”
布裡亞托利的聲音從耳機裡麵響起，他本以為自己在圍場內夠裝逼了，萬萬沒想到陳向北這個中國小子更裝！
這家夥以為冬測圈速第二，是個很容易跑出來的成績嗎？
並且說句實話，陳向北這個第二，相當於圍場第一。
畢竟圈速除了車手的因素，還有賽車的區別。
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對手可是獲得了紐維的紅牛，陳向北真以為剛剛整合研發力量，連個風洞都還沒能造出來的HRT能比擬？
“我……”
陳向北本想要解釋一句，可話到嘴邊咽了下去。
確實對於一個新人而言，自己的話語有些裝逼了。
隻能話音一轉道：“我是繼續測試，還是進站？”
“進站換胎演練。”
“收到。”
HRT車隊的動靜，自然影響到了隔壁的車隊P房。
他們這時候才意識到，圈速排名再度發生了更改，中國新人衝到了第二的位置。
霎那間，很多車隊工程師臉上，都露出一副不可思議的神情。
中國新人最後一天冬測，單圈能提升1秒多？
如果這還不是他全力的話，到底能跑多快？
沒有人能回答這個答案，同時陳向北的速度，也給各自車隊敲響了警鐘。
那就是廢氣擴散器帶來的效果，可能超過之前的預期，就連HRT這種吃豐田紅利的小車隊，賽車速度做到了比肩乃至於超越“禦三家”的地步。
曆史上的10賽季，曾是F1積分榜領跑者變化次數最多的賽季。
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