車隊，其實就是打著跟布裡亞托利一樣的主意，那就是看重了巴西車二代身後的讚助資金。
加入車隊的幾千萬美元讚助，蓮花已經花的差不多了。
托尼現在需要小塞納用成績刺激南美讚助商，得到更多的廣告跟收益，否則光靠吃車神的老本，滿足不了F1車隊這隻吞金獸的胃口。
新秀風頭絕對不能被陳向北一人奪取，布魯諾需要發力了。
“我明白。”
布魯諾年齡擺在這裡，性格相對比較沉穩，沒有太多的情緒波動。
“OK，那就加油吧。”
托尼拍了拍布魯諾的肩膀，示意他可以起身前往P房。
伴隨著上午十一點練習賽開啟，一輛輛賽車依次從維修站裡麵出發，引擎的咆哮聲響徹了整條賽道。
“不知道車手北還能不能拿下三練最快圈。”
“昨天北的速度真快，我覺得有希望！”
就在幾位陳向北車迷討論的聲音，旁邊幾道嘲諷的聲音插了進來。
“懂不懂F1規則，三練圈速要比二練快的多，中國菜鳥沒有絲毫希望！”
“昨天很多車手沒有發力罷了，今天會讓車手北感受到自己的弱小。”
“菜鳥終究是菜鳥，馬上就會顯露原形。”
這個世界就是如此，當你有些實力，卻又不足夠強大，往往就是半桶水最遭人恨，非議最多的時候。
現在的火藥味，很明顯比昨天更濃。
“北，你測試低速彎速度。”
“特魯利，你負責高速彎部分。”
HRT車隊P房裡麵，奧德托分別給兩位車手下達測試指令。
他很清楚陳向北的骨子裡麵的冒險跟激進，身為一個新人去測試高速彎道極限，存在著不可預料的風險。
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特魯利擅長單圈排位賽，還是唯一雙殺過阿隆索的車手，他的經驗跟賽道熟悉度，更為適合去測試高速彎道。
“OK。”
對於車隊指令，陳向北沒有太多異議，無非就是分工不同。
部署完測試項目之後，兩位車手坐進了賽車座艙，當發車燈變為綠色依次從P房駛離。
陳向北的13號賽車出現。立馬就吸引看台觀眾跟不少車隊工程師的目光。
不僅僅是這位中國年輕人跑出了二練最快圈，還有他自選的這個車號著實吸引人眼球，F1圍場不知道有多少年沒有出現過13號賽車了。
簡短的暖胎圈完成，陳向北提速進行三練模擬排位測試，低速彎他儘可能晚刹車吃路肩，去挑戰過彎速度的極限，然後利用長直道跟高速彎來給刹車輪胎散熱。
TF110經過兩輪排位賽的調校，陳向北如今開起來更為得心應手。
再加上輕載油的方案，操控充斥著一種輕盈。
很快一圈計時完畢，陳向北迫不及待通過車隊語音，對奧德托詢問了自己的圈速。
陳向北在低級別方程式，基本上不怎麼主動向車隊詢問圈速問題。
因為就如同低級別的賽道記錄，注定是用來突破的一樣。
低級別方程式的對手，同樣是用來碾壓的。
圈速什麼的不重要，你隻需要在正賽中把所有對手給超越，然後遠遠甩開讓他們注視車尾燈就足夠了！
隻有在低級別方程式“屠殺”對手的那一個，才有資格跨過F1圍場的門檻。
但現在場景完全不同，陳向北已經站在了賽車運動的巔峰，對手都是藍星上最強大的車手。
沒有誰，敢說自己在F1圍場不在乎圈速，能把其他車手給遠遠甩在身後。
這一點，塞納不行，舒馬赫也不行，維斯塔潘同樣不行！
自然，陳向北更是遠遠做不到。
他必須清晰了解自己跟對手的圈速，才有準確的認知，以及為下一步戰術做出預案。
“1分32秒633。”
聽到這個圈速，陳向北還算滿意。
畢竟低速彎測極限的速度，本身就要落後於高速彎。
如今圈速已經超過了二練最快圈，提升幅度還不錯。
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