功。”
“13號賽車前鼻翼已經超過了阿隆索的後輪，他想要變道擋車利用走線逼迫陳向北減速已經不可能。現在雙方並駕齊驅朝著彎道進發，誰能搶占到最好切彎路線，誰就能處於領先位置！”
賽道上陳向北的強勢超車舉動，直接點爆了現場的氛圍。
“臥槽，陳向北能超車阿隆索，我沒在做夢吧？”
“要真能超越阿隆索，就意味著陳向北同樣能超越更前麵幾位車手。難道說真要出現首秀登台的場景嗎？”
“登台？那畫麵太美，我不敢想象！”
“陳向北要能做到這一點，將創造亞洲曆史！”
“加油啊，車神北！”
看台上不遠萬裡趕過來觀戰的國人觀眾，這一刻終於能肆無忌憚發出自己的呐喊。
要知道無論是練習賽，還是排位賽，國外觀眾對於陳向北評價普遍偏低，甚至於充斥著冷眼與嘲笑。
國人觀眾則受限於中國賽車的底蘊，以及陳向北新人身份的因素，不敢抱有太高的期望，更無法做到張揚的反擊。
現在陳向北用自己的表現跟速度，給了支持者的底氣。
他們同樣可以大聲歡呼雀躍，同樣可以肆意張揚，中國車手不是吊車尾的弱者。
陳向北已經能做到，朝著F1圍場內最強者亮劍的程度！
座艙內的陳向北聽不到狂熱的歡呼，他耳朵裡麵充斥著引擎發出的嘶吼咆哮，並且伴隨著轉速跟速度提升，全身血液像是同步被點燃。
就跟現場的觀眾一樣，他也沒料到自己這麼快，就能去挑戰阿隆索。
更沒有想到超車就在眼前！
隻是很多時候理想很豐滿，現實卻很骨感。
就算賽車做到了並駕齊驅，當法拉利F60全油門發力之後，陳向北就算把油門給踩到底了，依舊沒辦法做到速度上的領先，甚至於隱隱能看到阿隆索一點點的反超回去。
這種畫麵的出現意味著一件事情，那便是法拉利F60要比HRT車隊的TF110更快！
現實就是如此殘酷，F1圍場絕大多數情況下，大車隊能做到輕鬆硬吃“地球組”賽車。
TF110賽車確實有著黑科技加成，才能讓做到對F60的望其項背。
隻可惜冬測期間的賽車部件升級停止，讓TF110從地球組晉級火星組差了臨門一腳，就如同現在陳向北超不過阿隆索一樣。
彎道就在眼前，再不刹車減速就要衝出緩衝區，哪怕再如何不甘心，陳向北也隻能踩下刹車減速，跟隨在阿隆索的後麵過彎。
“想要挑戰阿隆索？中國佬真是不自量力！”
“記住了，中國小子的全力，不過是阿隆索的熱身！”
“提升一個名次就想著登台，真是在做夢。”
“庫比卡已經追上來了，北還是考慮能不能守住吧！”
看台上麵反擊聲音再度響起，隻不過相對於賽前那種鋪天蓋地嘲笑，現在對陳向北的質疑聲卻意外小了許多。
原因很簡單，無腦歧視的車迷終究是少數。
很多人能看出來，帶著彈弓效應彈射的陳向北，卻沒能在入彎前直道超越阿隆索，並不是什麼車技的問題。
身為一名F1車手，再菜難道直道地板油不會嗎？
陳向北要這都不會，他也不可能出現在賽車殿堂，更不可能跟阿隆索同台競技。
超不過去，就是車慢沒辦法，非戰之罪！
“就差一點點速度，再快點向北君就超過去了。”
室外控製台的水穀翔，見到這一幕語氣充滿了遺憾。
陳向北可以說做到了極致，抓住阿隆索跟漢密爾頓纏鬥那稍縱即逝的時機，卻最終輸在了賽車性能上麵。
TF110要是再快一點，陳向北就創作奇跡了。
“是啊，確實很可惜。”
澤野弘樹同樣無奈搖了搖頭，超越阿隆索絕對是能引發轟動的壯舉，功敗垂成很讓人遺憾。
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