聽到耳機裡麵傳來特魯利的謝謝，說實話陳向北初心並不是想著團隊協作，更不是想著對方隊友身份，純粹為了惡心反擊蘇蒂爾。
可拋開勾心鬥角的苟且，回歸到F1的本質，隻有競爭沒有合作的車隊走不遠。
更無法成為冠軍車隊！
很多時候隊友之間，除了你死我活的零和模式，還有雙贏模式的存在。
比如說陳向北擋車蘇蒂爾，不僅可以讓特魯利提升名次，某種意義上也能讓對方幫助自己護航。
蘇蒂爾想要進攻搞事情，就得超過特魯利。
很快陳向北的13號賽車來到了入彎刹車區，這一次他早早的就踩下刹車減速，同時眼角餘光盯著後視鏡裡麵蘇蒂爾的走線，隨時變道擋在對方車前。
蘇蒂爾當然不知道陳向北的想法，再加上起步階段兩位HRT車手內鬥激烈無比，壓根就看不到一絲隊友身份的影子，中國小子怎麼可能出手幫助競爭對手特魯利？
陳向北的提前減速，放在蘇蒂爾的眼中，還以為是中國新人沒信心高速過彎，才不得不放慢車速。
想到這點，蘇蒂爾毫不猶豫就變道抽頭，準備直接在這個彎道對陳向北完成反套圈。
結果讓他沒想到的是，陳向北反應速度十分驚人，幾乎同步完成變道擋在自己車前，牢牢封鎖住超車路線。
如果單單這樣蘇蒂爾還能理解，兩輛賽車一前一後入彎，陳向北不僅沒想到走最佳切彎路線，反倒是彎心速度進一步減速壓車，逼迫自己同步減速且“無路可走”！
與此同時，後車特魯利抓住機會迅速追上來，很快兩車形成了並排。
到了這一刻，蘇蒂爾終於明白陳向北真正的意圖。
中國小子是在減速擋車，給特魯利製造超車時機！
“FUCK，這是在搞虛偽的團隊合作那一套嗎？”
蘇蒂爾極其鄙夷的諷刺了一句，明明雙方為了車隊資源都巴不得對方“死”，現在卻搞什麼合作雙車戰術。
既然如此，那老子就來摘掉你們虛假的麵具！
這一站印度力量賽車，基本上沒有什麼拿分的可能，蘇蒂爾一個純純光腳的，難道還會怕陳向北這個穿鞋的？
隻見這一刻，蘇蒂爾臉上浮現出一絲猙獰的神情，新仇舊恨讓他咬牙一腳油門踩下去，打算直接來個魚雷超車。
陳向北要是讓車，就算超不過去，至少能擋住特魯利。
陳向北要是不讓，那就把這個中國佬撞車賽道，報自己練習賽上牆之仇！
蘇蒂爾的意圖跟舉動，陳向北心如明鏡。
可以說從一開始，他就做好了對方“同歸於儘”的準備。
那就不可能給蘇蒂爾成功的機會。
你還不配跟我一換一！
電光火石之間，陳向北同步踩下了油門提速，HRT賽車放在圍場裡麵算不得最快，僅排在第三或者第四快的位置。
但也不是印度力量這種倒數車隊能碰瓷。
隻要陳向北的反應速度足夠快，動力響應跟提速能力加持之下，蘇蒂爾追不上TF110，就更做不到什麼魚雷撞車。
就如同“火星車”藐視眾生那樣，“地球車”同樣可以碾壓“地心車”，除非這個車手自帶0.5秒優勢。
很明顯，蘇蒂爾不是那種神級車手。
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可是接下來賽道上發生的一幕，卻完全出乎陳向北的預料。
並排行駛的特魯利，沒有選擇趁機超車蘇蒂爾，相反在對方提速想要魚雷陳向北的時候，他打了一把方向盤兩車側麵撞在了一起。
濕滑的賽道再加上彎道側向G力，毫無懸念兩輛賽車雙雙衝出賽道，直接把陳向北都給看懵了。
“OM MY GOD，賽道上又發生了一起事故，來自於HRT車隊的老將特魯利，超車過程中不知道是不是彎道打滑，側麵撞向了印度力量車隊的車手蘇蒂爾，兩人滑入緩衝區熄火雙雙退賽。”
“上個賽季兩人發生過類似的碰撞事件，還差點引發了一場鬥毆事件，如今舊景重現真不知道該說是巧合，還是……”
解說雷德沒有把話說完，雖然賽道轉播鏡頭拍到的細節動作不夠，但能很明顯看到特魯利有主動變道行為。
至於這到底是打滑失控，還是有危險駕駛，需要FIA官方進行評判跟定性。
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