麼狹窄的賽道都擋不住阿隆索嗎？”
“你以為阿隆索是什麼阿貓阿狗？擋不住不是很正常？”
觀眾席裡麵響起了一片哀嚎，車迷粉絲都知道想要防守住阿隆索的壓力非常大。
不過考慮到摩納哥賽道特殊地形，以及陳向北在排位賽展現出來的驚豔速度，能延續奇跡也說不定。
理想很豐滿，現實很骨感。
拋開安全車的引領，陳向北要是被超越的話，實際連一圈都沒能擋住。
這份差距之大，著實是有些讓人難以接受。
可是接下來讓人更無法“接受”的一幕發生了，那就是阿隆索並沒有利用t5彎道的空檔超車，相反在入彎刹車點變道了回來，依舊跟在陳向北的後麵過彎。
如果說陳向北擋不住大家還能理解，阿隆索放著大好機會不超車，那麼現場觀眾就無法理解了。
“shit，到底什麼情況，費爾南多為什麼不超車？”
“阿隆索是放中國小子一馬嗎？”
“fuck，難道f1賽事被外圍操盤了嗎？這種情況下都不超車？”
“阿隆索，不要給車手北機會，最快時間乾掉他！”
阿隆索的粉絲跟陳向北的黑粉一片喧囂，這種迷之操作真是讓人難以接受。
總不至於阿隆索在爭冠的關鍵時期，還展現出傲慢心態去玩什麼貓捉老鼠的遊戲吧？
“車手北走賽道很認真。”
就在外界眾說紛紜的時候，演播廳裡麵本土解說亨利，用著讚許的語氣說了這麼一句話。
“什麼意思？”
旁邊雷德隨即問道，他此刻也是一頭霧水。
“t5彎道超車路線地麵有一個鼓包，高速碾過會直接撞碎底盤，這是在賽道模擬器上麵感受不出來的變化，必須實地走賽道且認真觀察過地麵，才能知道這一點隱患。”
“阿隆索實則是在虛晃一槍，北沒有上當。”
請訪問ᴏᴏᴘ.ᴛᴡ獲取最快的章節更新
街道賽的特性就在於路麵環境的細節變化，特別是都鋪上一層黑色的瀝青之後，高低起伏的路麵特征實際上並不明顯，需要從不同角度觀察才能發現異樣。
阿隆索知道那個地方有鼓包不能跑。
陳向北同樣知道。
兩人除了比拚車技的同時，還在進行著智力上的博弈。
亨特一直不怎麼喜歡陳向北，主要在於這個中國校長練習賽跟排位賽威脅到了羅斯伯格。
但這一刻他不得不承認，陳向北能拿到杆位是有原因的，至少在賽道細節的觀察上麵，中國小子沒有絲毫的偷懶！
不僅僅是解說亨特，就連跟在陳向北後麵的阿隆索，眼神裡麵都流露出了一絲欣賞。
整個賽季絕大多數情況下，阿隆索排位賽都是在陳向北前麵，少數情況則是遠遠落在後麵，這跟法拉利賽車略顯偏科以及策略混亂的特性有關係。
今天是第一次，阿隆索恰好就在陳向北身後一位，可以用最近距離的方式去觀察這個中國年輕人的操控跟應對。
說實話，到目前為止陳向北的表現，已經不遜色於圍場內任何一名頂級車手。
操控沒有任何明顯的瑕疵跟修正，走線激情的精準流暢，反應速度跟響應都非常快。
用後世一句網絡流行語來形容，那就是此子不在我之下！
如果說前麵這些是憑借天賦就能做到的事情，那麼剛才陳向北堅持走標準過彎切線，就純純是努力的表現，中國小子對於賽道特性的摸索十分透徹。
自己騙不到他。
意識到這一點之後，阿隆索毫不猶豫的按下了耳機通話鍵，朝著多梅尼卡利說道：“執行plan b（b計劃）。”
“收到，b計劃啟動。”
。程日了上提劃計b把經已就實其，後之北向陳越超能沒索隆阿到看，麵裡麵畫播轉在利卡尼梅多
。爾特維的車跟麵後擋阻去速減微略，線路守防了起走他反相，北向陳趕追力竭再有沒索隆阿，下落音話
！術戰擊夾車雙的利拉法了成形就間瞬，勢攻的猛凶動發爾特維朝接直，速提去下門油腳一薩馬時同此與
。好大片一是謂可勢形，三二列名爾特維跟伯韋榜總分積本原，容形來青鐵用以可色臉納霍隊領內房p牛紅，幕一這到見
。物之中囊的牛紅是經已早）軍冠總隊車（ccw於至，）軍冠總界世（cdw拿穩能就上本基麼那，索隆阿次一功成擊夾能要隻，站官收是還站哥納摩是論無
？鬥利拉法輛兩跟麼怎車賽牛紅輛一，境處的擊夾麵兩了入陷爾特維讓還，奪爭的軍冠總了去失己自讓僅僅不賽退障故的伯韋，下直轉急勢局在現果結
！潘塔斯維叫都人人是不又
”。久太車壓會不索隆阿，置位的己自住守，爾特維“
。氣打油加他給是算，句一爾特維了囑叮音語過通納霍
。數位個到低降距差數分的索隆阿離距，置位的三前榜總分積到來能少至麼那，銜頭軍冠站分到拿利順北向陳要隻，賽退的伯韋著隨前目
、績成後賽的爾特維及以索隆阿看得還，少多體具
。取奪給者來後被樣這是都銜頭軍冠總1f年幾近，得可手唾盤翻風逆著味意，距差分積數位個
。站官收到留患隱把，製壓的北向陳對了棄放就，爾特維擋阻了為索隆阿信相不納霍
。期口窗站進個一開拉被會就則否，壓施北向陳擊追去而轉，擋阻棄放會就索隆阿，話的去過超能沒薩馬，圈十是就多最！圈十
！個那的揮發定穩最給是遠永軍冠界世，去下持堅須必爾特維
”。到收“
。合彙車雙成完牛紅給不，薩馬死擋要都何如論無，境處的己自白明也爾特維
！會機何任爾特維給會不就本根，遍多許了練演上器擬模車賽在利拉法術戰車雙套這，變改能就誌意靠依是不就西東多很，仗的備準無是的打卻己自，來而備有方對是隻
的圈十第到來程賽當，後過圈三
