第353章 戰術的降維打擊
「fuk，怎麼感覺北的拉力天賦比F1還要恐怖？」
「空中姿態調整跟入彎銜接的難度，不亞於F1摩納哥賽道零距離擦護欄，要知道賽季初期的陳向北可沒有這個實力，卻能做到WR玩玩就展露出頂尖水平。」
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「這就是亞洲最強車手的實力嗎？」
「毫無疑問，以後車神北將不再是虛名！」
全場的驚歎聲此起彼伏，就連之間不同陣營的WR車迷見到陳向北的飛跳操控之後，都忍不住發出各種讚美跟感慨。
實力，永遠都是競技體育通用的法則，陳向北的表現征服了現場很多人。
「車隊，北現在速度多少？」
萊科寧的聲音從無線電中響起。
前麵三個小計時段，他沒有跟車隊詢問過陳向北的速度。
原因很簡單，同為F1車手萊科寧非常清楚，瀝青這種類似於賽道的鋪裝路麵，陳向北就不可能慢到哪裡去。
如果連這種路麵都開不明白，那這個年輕的中國小子就不會成為摩納哥賽道的新王，更不會成為今年爭冠的車手之一。
可是一旦進入到泥濘路麵，方程式這種場地車手短板就會展現出來。
就拿萊科寧自己舉例，他開的最爛的路麵環境就是泥地跟塵土路麵，拉力車手都有製造揚塵跟「掃土」的習慣，偏偏方程式車手就很不適應。
至於冰雪路麵，這反倒算萊科寧的強項，芬蘭車手與生俱來的天賦。
「單4路段，北比你快0.33秒。」
【什麼？】
聽到車隊這個回答，一向麵無表情的「冰人」萊科寧，臉上終於流露出驚訝跟震驚的神情。
「真有這麼快嗎？」
萊科寧不確定的反問一句，他有些不相信這個回答。
「嗯，北很快，幾乎跟勒布不相上下。」
【跟勒布不相上下？】
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聽到這個回答，萊科寧倒吸了一口涼氣。
要知道曆史上萊科寧僅僅跑了一年拉力賽道，11年就重返F1加入了蓮花車隊，也就是那個「黑金」神蓮。
他之所以會重返F1圍場，一方麵是影響力仍在，況且黑金神蓮有雷諾技術支持，賽車性能各方麵要遠超圍場內的「綠蓮」，有競爭力就自然有吸引力。
另外一方麵，就在於萊科寧拉力賽跑服了，他的WR生涯最好成績不過是賽段冠軍，整體分站賽事拿到了第二名登上領獎台。
這種成績對於別的什麼一年級新秀而言，絕對是非常不錯的答卷。可是對於一名F1世界冠軍而言，哪怕就是拿分站冠軍他都不滿足，目標隻能是WR世界冠軍！
拿不到世界冠軍，就沒有跑下去的意義，並且萊科寧也感受到巔峰時期「路霸」勒布那恐怖的統治力，短時間內沒有任何超越的可能。
偏偏陳向北卻做到了不相上下！
就在眾人討論的時候，福克斯R賽車已經通過了4賽段計時點，陳向北以23分17秒84的總用時，再次登頂榜首位置，並且領先了第二名雪鐵龍·道達爾車隊勒布0.32秒。
相比較之前三個瀝青路麵的賽段，陳向北並沒有跟勒布拉開什麼差距。
問題是沒有拉開差距，就已經有些駭人聽聞了。
要知道泥濘塵土路麵就是勒布最強項的地方！
陳向北以自己的弱項打平了勒布的強項，如果能夠維持下去進入到冰雪路麵，這位年輕的中國F1車手速度沒有出現斷崖式下跌的話，那麼他真的將成為WR蒙特卡洛夜戰第一賽段冠軍。
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