第379章 勝利就要不擇手段？
觀看這場收官站的世人對於比賽結果想像過無數可能，唯獨沒有想到過阿隆索會發生撞車事故。
身為圍場內榮譽跟成就僅次於舒馬赫的男人，十年職業生涯裡麵至少有五年是爭冠車手，無論是麵對前輩還是後輩，阿隆索可以說什麼大風大浪沒有見過。
他居然在10賽季的收官站出現了判斷失誤？
要知道簡森·巴頓同為世界冠軍，單論雨戰的實力幾乎能跟阿隆索站在一個檔次，他之所以會減速猶豫就在於輪胎已經徹底抓不住地麵，超過了物理定律的極限值。
阿隆索用的也是乾地胎，巴頓抓不住地麵，毫無疑問他也不能。
偏偏他為了咬住陳向北尾流，速度方麵還要超過前方的簡森·巴頓，跟車的情況下就已經能用險象環生四個字來形容，結果阿隆索還要暴力超車？
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簡森·巴頓不阻擋關門，阿隆索這種超越極致的速度自己都會失控，更何況對方的實力跟防守意誌擺在那裡，雙車連續超越不可能輕易發生。
阿隆索如此衝動，他不撞車誰撞？
理性上思考是注定的結局，感性上卻引發了包括解說跟在場觀眾的一片嘩然。
「阿隆索居然跟巴頓撞車了，是不是意味著他退出了爭冠行列？」
「上一站韋伯的命運，這一站降臨到了阿隆索的身上，第三個世界冠軍為什麼就如此艱難！」
一名阿隆索的車迷，說出這句話的時候，語氣裡麵已經帶著哭腔。
05、06兩連冠，讓外界對於阿隆索充滿了期待，認為這個年輕的西班牙車手將成為繼塞納、舒馬赫之後的第三人，三冠王屬於保守估計，五冠才能符合他的實力跟表現。
結果五年過去，阿隆索還是沒能達成他三冠的夢想。
如果這位車迷能保持對F1的熱愛延續到十幾年後，那麼他將接受一個更為殘酷的現實，就在阿隆索在法拉利車隊的五年時間裡麵，硬生生拿了三個世界亞軍。
對於阿隆索而言，亞軍不是一種榮耀，而是徹徹底底的失敗。
在往後的十來年職業生涯裡麵，阿隆索從未有過機會踏足爭冠行列，三冠王的夢想在阿斯頓馬丁車手可以預見的未來裡麵，基本上已經不可能實現了。
此刻的艱難不是終點，阿隆索未來的職業道路會更難！
「我心碎了，阿隆索有著冠軍的實力，法拉利卻無法給他提供一輛屬於冠軍的賽車。
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「沒事，當年舒馬赫也是拿到兩個世界冠軍沉寂數年，才來到法拉利建立一個屬於自己的王朝，我相信阿隆索他也能做到！」
「加油，阿隆索！」
「加油，法拉利！」
各種悲傷、惋惜、哀歎，到了最後全部都變成了對阿隆索以及法拉利車隊的鼓勵加油。
賽道上兩輛賽車損傷很嚴重，兩位車手卻沒有什麼大礙，在圍城工作人員的幫助下解開安全帶走出座艙，阿隆索摘下自己的頭盔聽到了全場的呼喊。
他本想要揮一揮手表達感謝，可是無法言語的沉重心情，讓阿隆索什麼動作都做不出來，隻能一步步默默的朝著法拉利維修站走去，任由雨水拍打他的麵容。
說實話，相比較幾年之後五年三亞的悲壯，此刻的阿隆索還沒有陷入到麻木跟心如死灰的狀態之中，他心中情緒更多的還是不甘。
世界冠軍就在眼前，就差一點點啊！
「唏噓，誰也沒想到阿隆索10賽季的爭冠會以這種方式落幕，同時他跟巴頓兩人的賽車事故，間接成為了賽道上其他乾地胎車手的救命繩索。」
「維特爾、漢密爾頓等人紛紛進站換上雨胎，看來HR車隊的兩位車手也將同步進站，其中佩雷茲受到的損失最大，要知道他原本就是圍場內唯一的全雨胎車手。」
「不過一旦其他車手進站換上雨胎，那麼佩雷茲這套磨損嚴重的全雨胎就沒有任何優勢了，他算是被迫跟隨對手的戰術變化。」
「現在我隻好奇，目前雨勢狀態下，車手北會選擇全雨胎還是再拚一次半雨胎？」
雷德望著在安全車帶領下陸續進站的車手，自光鎖定在了13號HR賽車身上。
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