讓車舒馬赫。
那一年的世界冠軍舒馬赫其實穩操勝券，卻為了這個交換位置的車隊指令背負了萬千罵名，甚至於被黑粉嘲諷了很多年認為他是個靠車隊扶植的七冠王。
為了勝利「不擇手段」名聲，這件事情也提供了很大助力。
這是陳向北的第一個世界冠軍，奧德托知道這小子一路走來經曆過什麼，他需要用完美無瑕的戰績來證明自己，而不是到最後媒體報導變成了隊友的「施舍」。
同時奧德托對陳向北充斥著絕對信心，他能贏的堂堂正正，不管是賽道上的對手，還是前方的隊友！
其實不用奧德托告知，陳向北已經從佩雷茲的動作裡麵，感受到了對方那股澎湃的戰意，他想要跟自己在賽道上進行一場對決。
某種程度上而言，這也是陳向北期望看到的場麵。
陳向北感謝佩雷茲的幫助，也想讓對方明白自己為什麼會成為世界冠軍。
那就是無人可擋！
一腳油門下去，陳向北直接進攻佩雷茲，與此同時佩雷茲也拿出自己百分之百的狀態，用著最強的防守去阻擋隊友。
一場矛與盾的對決，就這麼毫無預兆的在賽道上發生了。
原本現場觀眾跟解說，都已經等著看佩雷茲讓陳向北過去，然後安安穩穩等待著比賽結束，慶祝賽車界的新王登基。
結果萬萬沒想到，這兩位車手內鬥起來了。
「什麼情況，佩雷茲防守陳向北？」
「臥槽，這種關鍵時刻HR車隊出現了內鬥，開什麼玩笑？」
「我真是看傻了，前麵佩雷茲玩命防守幫助向北君，最後卻來一場同室操戈？」
「換種說法，你是希望佩雷茲讓」冠軍給車手北，還是車手北憑自己實力戰勝前方最後一個對手？」
「當然是憑自己實力拿冠軍，他還需要讓」嗎？」
「那就對了，前方佩雷茲就是陳向北的最後一個對手，雖然他也是隊友。」
這句話出來，現場觀眾瞬間沉默了，他們隱約理解了為何最後會出現這麼一幕。
無數目光注視中，兩輛HR賽車來到了鈴鹿賽道最著名的130R彎。
陳向北入彎處就已經地板油到底，豐田引擎轉速突破了萬轉來到表底，同時車頭利用尾流的「真空區」死死咬住了佩雷茲的車尾，兩車距離完全能用厘米來形容。
當入彎的那一瞬間，陳向北變道抽頭彈射，沒有之前超越漢密爾頓那種華麗詭異的操作，也沒有之前超越阿隆索的力大飛磚。
他用著最為標準彈射抽頭超車方式，就如同05年鈴鹿賽道阿隆索在130R彎超越舒馬赫的動作一模一樣，純粹是車手的勇氣以及對賽道失控極限的摸索。
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