裏傳來陸之洲的聲音，沉穩、冷靜，“三號彎右出左進，尾段側風影響變大，左後輪輕微打滑，牽引力控製需要升級。”
蒙法蒂尼輕輕挑眉。
這條信息，清晰、準確、專業，沒有一句廢話。
沒有“好像”或者“我覺得”，隻有明確判斷和解決方案，簡潔明了的溝通背後傳遞出來的是他的自信。
蒙法蒂尼沒有直接回複“是”或者“不是”，而是閱讀輪胎實時數據，一眼看到陸之洲提起的那個節點——
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正是左後胎溫度跳動的節點。
蒙法蒂尼再次抬起視線，甚至沒有時間驚豔，因為五號彎、六號彎已經近在咫尺。
尤其是六號彎那段高速直角右彎，出口連著短直和重刹，七號彎又在前方不遠處，賽道邊緣容易積水，如果常規線路不調整的話，很容易失控衝出賽道，那是一個事故多發彎道。
然而！
陸之洲沒有選擇重刹，也沒有修正線路，而是——
提前鬆油。
卻見，陸之洲提前約莫半秒輕點刹車，車速並不驟降，反而讓車身進入彎心的瞬間更沉穩。
彎道出口，他輕輕反打，車尾在那一瞬間有一次不易察覺的滑動，儘管不會打滑，但速度損失在所難免。
眼前，他似乎早就感知預判到了車身重量的動態轉移，恰到好處的修正，車尾又拉回來，化作一抹紅色絲綢，貼著軌跡，優雅而從容地在雨霧之中挑戰賽道的極限，保持速度強勢出彎，後輪胎拉起一片水霧。
那姿態，那動作，渾然天成，仿佛他不是在駕駛賽車，而是打著赤腳在賽道狂奔，人和車已經融為一體，用他的腳掌去感受水膜的移動、地麵的濕滑、側風的影響，在狂風暴雨裏翩翩起舞，瀟灑不羈。
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