別製定不同策略。毫無疑問，我們都會測試全部內容，但夏爾側重排位賽，我側重正賽，真真假假，讓對手難以摸清楚真相。”
在巴塞隆納，儘管成績稍稍低於預期，但陸之洲在賽後采訪依舊表現出強烈自信，接下來摩納哥完全可以延續。
不過——
陸之洲說那是一種表演，但比諾托怎麼看怎麼不像表演，眼前陸之洲由內而外傳遞出來的自信如此明亮又如此堅定，哪裡有半分表演的痕跡？
難怪一直搖擺不定壓力山大的技術團隊看到陸之洲信任、鼓勵、讚賞的眼神，一個兩個乖乖地把牢騷全部吞咽下去，心甘情願地低垂腦袋乖乖做事，唯恐自己辜負陸之洲的信任一般。
果然，厲害。
事實上，不要說那些工程師了，比諾托自己一時半會也分辨不清楚真假，就隻是————
單純地想要信任陸之洲。
剛剛陸之洲說，麵對埃爾坎的時候，比諾托完全可以把責任全部推給陸之洲，由陸之洲來背黑鍋，他相信陸之洲沒有開玩笑，即使是麵對埃爾坎，陸之洲應該也能夠掌控局麵，甚至牢牢地把握主動。
思緒，隻是在腦海裡微微一頓，比諾托看向陸之洲，突然就好奇起來，“你就不擔心夏爾像瓦爾特利一樣嗎？”
又或者是如同上賽季陸之洲和維特爾一樣。
陸之洲一臉正色地搖搖頭，“不，你這話不正確。夏爾能夠比瓦爾特利更加出色，這不是一個疑問句，而是一個肯定句。”
“我堅定不移地相信夏爾能夠超越瓦爾特利。同時，我也相信在夏爾進步的時候，我同樣也不會停下腳步，接下來就是考驗天花板上限的時候了，看看誰能夠觸碰到更高的極限，我知道自己不會停下腳步，所以，我真心希望夏爾也不要停止挑戰。”
真正的自信，不是來自對手的弱小，恰恰相反，而是來自對手的強大，並且相信自己依舊能夠占據上風。
然而，說出這番話的當事人卻沒有豪情萬丈的姿態，輕描淡寫，仿佛隻是在描述一加一等於二的事實一般。
根本不等比諾托反應，陸之洲的自光已經重新轉移到電腦屏幕上。
比諾托也隻是微微一愣，那些擔憂那些警惕那些焦慮全部演變為躍躍欲試的期待，鬥誌正在悄悄擡頭。
摩納哥，本來是一個法拉利頭疼不已的麻煩，但現在，比諾托反而開始有些期待了。
五月，初夏，清爽的暑氣在金色陽光之間氤氳開來，果凍色的地中海麵泛起一層淺淺瀾光，如夢似幻。
前一秒，2019年似乎才剛剛拉開序幕；一眨眼，一年之中北半球最喧囂最熱鬨最愜意的夏天已經來臨。
然後，摩納哥大獎賽，登場。
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這些年，圍繞摩納哥大獎賽的爭議越來越多，圍場內外正在達成共識，街道賽刺激歸刺激，卻缺少觀賞性，因為城市街道先天的局限性，再加上混合動力時代賽車性能的差異，賽道超車正在變得越來越困難。
——
F1為了製造話題噱頭，試圖往賽曆表裡增加更多街道賽，將賽車搬上街頭，然而，實際呢？
街道賽因為缺少超車畫麵，排位賽的順序往往就是最終順序，令人昏昏欲睡；並且，街道的限製又帶來大量意外狀況，安全車頻頻出動打斷比賽的流暢性，本來就無聊的比賽又進一步支離破碎起來。
摩納哥，首當其衝。
這裡的確是F1先存最具曆史意義也最具影響力的一站賽事，但擺在眼前的事實卻在於，一年一年的摩納哥大獎賽正在失去懸念失去魅力，越來越無聊、越來越乏味，曾幾何時在鋼絲繩索之上冒險的刺激和緊張早就消失得乾乾淨淨，對於電視機前的觀眾來說，賽車的吸引力甚至比不上觀眾席來得精彩。
取消街道賽，增加專業賽道，這才是F1正確的發展方向。
然而，事情沒有那麼簡單。
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