第113章 航線開通 佳人初遇

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1990年11月中旬,香港的秋意漸淡,冬陽帶著溫暖的光芒,灑在太平山新別墅的庭院裡。林青霞和關之琳的預產期越來越近,兩人每天都在庭院裡散步,為生產做準備。思辰和思語已經能穩穩地走路了,穿著同款的藍色背帶褲,在草坪上追逐著皮球,天心和天佑則在一旁幫忙撿球,庭院裡滿是孩子們的歡聲笑語。

林英坐在廊下的藤椅上,手裡翻看著航空項目的航線規劃方案,指尖在“香港-北京”“香港-上海”“香港-廣州”“香港-倫敦”“香港-曼徹斯特”等航線名稱上反複停頓。拿到航空牌照和新建機場建設權後,航線開通成為了航空項目的重中之重,隻有開通足夠多的航線,航空公司才能正常運營,實現盈利。

“在看航線規劃?”林青霞走過來,輕輕坐在他身邊。她穿著寬鬆的米白色孕婦裙,小腹高高隆起,走路時需要扶著腰。林英放下方案,握住她的手:“是啊,正在規劃首批開通的航線。我打算先開通香港至北京、上海、廣州等內地大城市的航線,再開通香港至倫敦、曼徹斯特等英國城市的航線,這些航線的商務和旅遊需求都很大,能為航空公司帶來穩定的收益。”

“內地的航線,你聯係好了嗎?”林青霞輕聲問。“已經聯係得差不多了,”林英笑著說,“之前和中央領導談航空項目時,他們已經同意我們開通香港至內地大城市的航線,中國民航局也會給予我們支持,協助我們辦理航線許可和運營規範。英國的航線,我也和英國民航局溝通好了,下周就能拿到航線許可。”

關之琳扶著腰走過來,坐在他們身邊:“那其他航線呢?比如香港至紐約、東京、悉尼等國際航線,這些航線的需求也很大。”“這些航線,需要和其他股東協商,”林英點點頭,“太古集團在國際航線方麵有豐富的經驗和資源,我們可以和他們合作,共享航線網絡和客戶資源;霍生、包生他們在東南亞也有很多人脈,我們可以聯合他們,開通香港至東南亞國家的航線。”

正說著,袁天凡急匆匆地走進庭院,手裡攥著一份文件,臉上帶著興奮的笑容:“林生,好消息!中國民航局已經正式批準我們開通香港至北京、上海、廣州、深圳、成都、重慶等10條內地航線的許可,英國民航局也批準了香港至倫敦、曼徹斯特、伯明翰3條英國航線的許可,下周我們就能正式開通這些航線了!”

“太好了!”林英站起身,眼中滿是興奮,“袁天凡,你立刻安排團隊,籌備航線開通的儀式,邀請港府官員、內地民航局代表、股東代表和媒體記者參加,擴大航空公司的影響力。另外,你聯係一下飛機供應商,我們訂購的10架波音747客機,什麼時候能交付?”

“飛機供應商已經承諾,下個月就能交付5架,剩下的5架,明年3月交付,”袁天凡笑著說,“機組人員的培訓也在順利進行,我們從國泰航空、港龍航空挖了不少有經驗的飛行員和乘務員,同時也招聘了一批新的員工,正在進行係統的培訓。”

林英點點頭,眼中滿是滿意:“很好,一定要確保飛行安全和服務質量,不能輸給國泰航空。另外,你聯係一下太古集團,和他們協商國際航線的合作事宜,爭取儘快開通香港至紐約、東京等航線。”

當天下午,林英就開始籌備航線開通的儀式。王祖閒負責儀式的策劃和布置,鐘楚紅負責餐飲服務,凱麗則聯係了好萊塢的明星,為儀式站台。林青霞和關之琳雖然臨近預產期,但也積極參與,幫著出謀劃策。

11月20日,香港啟德機場,陽光明媚,彩旗飄揚。香江航空(林英給航空公司起的名字)航線開通儀式在這裡隆重舉行。港府政務司司長、中國民航局副局長、霍英東、包玉剛、邵逸夫等股東代表,以及幾十家媒體記者,齊聚一堂,共同見證這一重要時刻。

林英站在發言台上,發表了熱情洋溢的講話:“今天,香江航空正式開通香港至內地和英國的13條航線,這不僅是香江集團發展史上的重要裡程碑,也是香港航空領域的一件大事。香江航空將以‘安全第一、服務至上’為宗旨,為乘客提供優質、高效、便捷的航空服務,同時促進香港與內地、英國的經濟交流和人員往來。”

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講話結束後,林英和港府政務司司長、中國民航局副局長一起,為航線開通儀式剪彩。隨著彩帶飄落,現場響起熱烈的掌聲和歡呼聲,媒體記者的閃光燈不斷閃爍,記錄下這一重要時刻。

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