車，隻要不做全車碳纖維改裝和極致賽道化，這已經逼近絕大多數高性能量產車的極限。」
丹尼爾一番思索，斬釘截鐵的說。
這個圈速，已經逼近紐北整個量產圈速榜單前二十名、到二十五名。
前二十名都是類似「邁凱倫MP4—12C」、「捷豹XEVProjec8」、「保時捷911
G3（991.1）」、「雪佛蘭Corvee C7Z06」的車子————
什麼概念？
光聽名字就知道。
都是純粹的賽道化機器、中置引擎超跑，要麼就是混動超跑。
這些車按華夏幣算，均價都在四百萬以上。
是絕對的富人玩具。
而他們特斯拉model進口到華夏才賣多少？
即便含進口稅也才不過一百萬出頭。
現在搞軍備競賽，把這一代改款的性能都拉爆了。
馬斯克都感覺自己在做虧本生意！！
把高性能車賤賣了。
要是沒有星辰這個崽種，他恨不得刷完公證記錄就給華夏平行進口的model漲價到一百五十萬，讓用戶來彌補他們額外支出的研發損失！！
「好。」
馬斯克點點頭，隨即下達了發車指令。
在公證機構的見證下。
這邊簽約車手收到指令，ModeI從通道區滑出，彙入北環起點。
開始了第一個飛馳圈。
藍色車身貼著加寬翼子板和固定式碳纖維尾翼，從一個個彎道飛馳而過。
可能也是受了刺激，這台特斯拉model在另一名頂級車手的手裡，駕駛風格要比前次曝光圈速顯得更為犀利。
魯超坐在紐北咖啡廳外場，他今天也抽空來蹲守了特斯拉的公證日。
眼神死死盯著這台車。
當看到連續幾個過彎姿態，和緊急著迸發的短直道加速後，不由深吸一口氣。
有點驚訝。
「嘶進步很明顯啊！！」
【𝗼𝗼𝗽.𝘁𝘄 無錯章節】
看到特斯拉的改變，他對這台「美式電車」因此有了驚訝和感慨。
原先在7分50秒的成績，車身姿態明顯比這差了一截，特斯拉當時的態度，似乎也就打算再按常規刷個一輪便定性了。
現在看來，卻有點被迫牙膏擠爆的意思。
他不禁聯想起某些特斯拉車主對星辰的敵意。
看這架勢，分明應該感謝星辰才對。
若沒有星辰，特斯拉怎麼可能有這麼大的進步？？
他忽然聯想起前段時間從股吧流傳而出「感謝星辰汽車」的這句梗，不光國內消費者應該感謝星辰，國外消費者也應當感謝星辰汽車！！
第一圈刷完。
公證圈速定格在「7分40」。
駐場的歐洲車媒體已經激動起來，攝像機對著車身不斷連拍，還有一些愛好者也拿起了手機。
但還沒完啊。
隨著熱身圈結束，這台特斯拉model又在原地微調了胎壓。
繼續開始了第二圈的衝刺。
7分37！
第三圈。
車手和車子幾乎進入了人車合一的狀態，賽道氣溫與胎溫更達到了一個完美的狀態。
一7分34.5！！
「爆了！！」
「臥槽，這就是特斯拉真正的實力嗎？？」
「好強！」
現場愛好者瞪大眼睛！
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