神為之激振。
「許總露骨了————許總率性。」
坐在第一排的領導們臉色微動，但很快又恢復正常。
這話或許露骨，可也值得放在檯麵上稱量。
體量越大，影響越大，若企業都去做三元鋰，那誰又去做磷酸鐵鋰？
「回頭看，做一件長期且成功的事情，總會經歷漫長的質疑與煎熬，好在最後堅持了下來。
於是在八月我們迎來了又一項世界紀錄。
璀璨U9完成紐博格林北環公證——6分59秒01！！
這是前無古人的成績！
星辰一舉打破了全球最速量產電動車及最速四門車兩個紐北記錄，在此之前還沒有一款四門車能將圈速刷入七分！！
同時，這個記錄也是由首位來自華夏的車手，全程完成！
在這裡我們很感謝捷豹路虎提供的寶貴支持！！」
聚光燈一晃，打在台下第二排的角落。
有些觀眾這才恍然發現，今日來自英國的捷豹總經理居然也在場，眼見攝像頭挪過來，範德桑德點頭微笑。
他是頭一回參加華夏新能源車企的發布會，僅看完前半程就覺得不虛此行了。
保時捷tatycan這個項目、這台車慘了。
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是喜聞樂見的那種慘，很難有翻身的餘地。
但與此同時，他的心情也免不了變得嚴峻————
許易繼續說道：「星辰上紐北是為了宣傳品牌，同時也為了紐北打磨技術，在最嚴峻的賽道上打磨出的技術，才最經得起考驗；
——
但誰能想到——我們連工程師都一起打磨了？
程力去紐北前，就是我們集團內部經驗最豐富的底盤工程師，其實他不光是汽車工程師、也是咱們內部的首席測試車手。
他說最大的願望，就是能在紐北有個圈速。
而今天，這個願望實現了，華夏車手首次在紐北有了公證成績！還是世界記錄這一檔。
在這裡，我其實還想公布另一項有關於璀璨品牌的世界紀錄及挑戰————」
到這。
正在觀看直播的觀眾、車主、愛好者頭皮都麻了！
「臥槽，還有世界紀錄？！」
「服了服了，許總我服了，收了神通吧！」
「太極致了，太極限了！！」
「嘶哈！這就是璀璨嗎，我的眼睛被世界記錄晃瞎了！」
「我知道了，一定是第二圈的記錄，程力隻是華夏車手，星辰還簽約了紐北車手呢！」
有人猜測爆料！
事實好像真如他所說，許易用手按在了車子的前機蓋上。
「大家應該知道，我們在19日的公證窗口，是十分順利的，順利到6分59秒01，隻是第一圈的成績，現在我可以把第二圈放出來了。」
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