帶寬都進步了，提升的空間非常大。
無人駕駛跑紐北，僅僅隻是一個開始罷了！
許易差點沒繃住。
十分鐘？
這已經非常接近他這個業餘愛好者水平了。
再優化一點，以後豈不是普通人都不用開了，還可以給車主開個體驗班？
坐上車子，刹車電門都不用踩。
讓車子帶著車主自動刷圈？
「時代變了。」
許易歎道。
「不過U9的采樣車在紐北休閒區時，我們的雷射雷達無意間灼燒了一行來參觀的愛好者的手機攝像頭，出於人道主義，還給了一筆幾百歐元的賠付，我看這方麵還需要配合市場部和pp科普一下，以免又增加無辜車主和愛好者的相機損失。」
吳新宙想到近期發生的一件趣事，忽然笑道。
U9的車載雷射雷達符合IEC60825—1安全標準，且屬於對人眼更為安全的1550nm波長。
但消費級的鏡頭往往沒有紅外濾光片，在近距離拍照便可能造成雷射掃描損傷。
這和演唱會相機被雷射灼燒，損壞相機是一個原理。
他們在設計和功率上已經做了規避，但出於技術上很難避免，隻要不是靠得太近，或靜止聚焦，這種巧合出現的概率不大。
一番會議下來，星辰L9的框架基本對齊，剩下的進度也有各部門協作推進。
許易站起來，伸了個懶腰。
臉上露出滿意的神色。
這車、這智駕、隻能用一個字來形容：
未來可期！
未來可期啊！！
另一邊。
在國內新能源車潛移默化發生飛快躍進之際，下半年的手機市場仍然陷入焦灼。
魅族16及PLU版本在8月20日首銷一秒售罄，作為第一台驍龍845旗艦，京東預約量超一百萬，產品口碑極好————
但。
產能崩了。
黃章自己都沒想到，更換了驍龍晶片的魅族16會這樣猛。
即便是把關鍵物料加單到一百五十萬台仍然追不上，發貨周期延到四到八周。
而到9月3日的今天。
一仕消費者看著魅族社區及官網頻繁發布的補貨聲音，內心對新機的念想，已經由期待逐漸變成罵聲！
不就是三四千塊的妄卓旗艦機。
你搞得比蘋果還難搶？
耍猴呢？？？
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社區一片罵聲。
黃章坐在珠海魅族總部四樓的辦公室裡，臉色已讓鐵青。
不同於8月底發布的錘子堅果和360手機，這兩款機型和品牌流量和市場支持率已讓顯現大範圍的頹勢，幾乎是無哭回天了。
但魅族這邊不一樣，他們是要有流量，要銷量有銷量。
但是最痛苦的事情發生了。
眼睜睜看著這麼大的定金預約量，愣是拿不出機器來賣！
「一百席十萬台的物料，到底卡在哪裡了？」
黃章不禁發出質疑。
會議室裡坐著三個人。
戚為民坐在黃章對麵，手裡捏著一份供應商埋期彙總表，臉上一副承壓的表情。
他是去年底被黃章從外麵請來的CF0，今年席月白永祥走後又兼了C00，整個公司運價的擔子全壓在他身上。
旁邊是郭萬喜，剛被任命的銷售VP兼海外事業部總裁，此刻低頭翻著京東後台的庫存數據，也不大敢擡眼。
氣氛一片沉采。
「黃總，目前主要卡在屏幕和晶片。」
戚為民開口了，聲音壓低道：「三星那邊MOLED的排產窗口被Noe9吃掉了大半，我們加單的量他們也確認了，但實際埋期還是比預期多了三周。」
一聽這話。
黃章滿肚子火頓時沒了脾氣。
三星這屏幕，還真是掐住了國產機的命脈。
別說是他魅族了，就算是小米雷軍，麵對三星這個產能把控，也隻能是陪笑臉喝酒。
「除此之外，驍龍845的封裝產能也緊，甩通那邊優先供的是三星和小米，我們的優先級排不甩，再加上今年845客戶多，國內不光錘子、一加、黑鯊、這幾家拿了貨，據說就連還沒發售的星辰手機也訂了一批————」
戚為民繼續說道。
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