第6章 工程樣車下線

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  第6章 工程樣車下線

  白天談完合作,到了晚上,免不了一頓酒局。

  許易也沒拒絕,做生意這都是必備的潤滑劑,要是領導酒局,怎麽都得飯後三輪了。

  喝了一圈,應酬完之後,便勾搭著老付走進了一家精品沐足。

  “去,給安排幾個最好的金牌技師,要年輕的,記我卡上。”

  “好的老板。”

  ……

  幾名著裝靚麗、素質統一的年輕技師走進來,很有青春氣。

  無論是服務還是手法,對比多年後的那素菜葷價的質量,簡直就是天差地別。

  許易頭有點發脹,此時卻是沒多少心思欣賞。

  他腦子還在不斷思索著,還有什麽地方能降得下來成本。

  別看造老頭樂沒有什麽技術含量。

  可要在有限的成本內把配置做到極致,也是一件難度不小的事情。

  現在供應零件已經做到了他能力範圍內的極致,要想不降低質量的情況下優化成本,恐怕隻能在一體衝壓和焊接上下點功夫了。

  這算是整車設計上的巧思了。

  降本增效不能光從零件成本上入手,供應鏈的價格終究是有極限,何況他們這種小廠,沒有大品牌的資本,也拿不到話語權。

  大品牌找供應鏈合作,不光可以拿到最低的價格,而且還可以根據自己的需求,主動改造供應鏈,讓其的生產工藝和製造模式和自己百分百配置。

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  把原本壓到底部的價格,進一步的優化,量隻要一上來,哪怕利潤低到1%都有人乾。

  許易這邊打算通過生產端來優化。

  車身和底盤件如果能精簡結構,將更多的焊接件集中在一體衝壓件上,那無疑減少了人工,也能更大的提高生產效率。

  隻不過研發要多費點心思,開模驗證周期會更長。

  這兩天完全可以和研發部商量商量,精簡衝壓結構,其實沒有很大的難度,隻不過從來沒有人把這種設計放在老頭樂上而已。

  至於進一步壓榨人工,許易沒想過。

  這種方法雖然見效快,但最終也會反噬到生產上,產品質量得不到保證。

  正想著。

  許易突然察覺到一絲異樣,抬起頭。

  “等會,別再往下了……”

  “這會頭有點脹,幫我按按太陽穴。”

  正欲動作的技師俏臉一紅,嫻熟地轉過身子,將小手放在他後頸和腦袋之間揉捏。

  “老板,還不是您年輕有為,長得又帥,我把持不住嘛~~”

  “會說話,你是幾號啊?”

  “我是88號老板。”

  “好,等會幫我充一萬的會員。”

  “老板我愛你~!!”

  ……

  又是一個多月過去。

  星辰研發工廠內部,工程車裝配工間。

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