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第9章 法外狂徒許易
對。
就是沒成年！
趙路通視力比較好，很快就發現這兩台“保時捷”幾乎不到四米的車長。
而且就連車頭的牌照，都是掛的仿製牌照。
他愣住了。
嘶……
這好像是山寨冒牌貨啊？！
然後。
他就瞅見這兩台車，明晃晃的朝著自家車行門口開來，停到了他的麵前。
許易乾脆利落的推開車門，露出一排潔白的牙齒。
他在笑。
“趙老板，好久不見啊。”
趙路通：“……”
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他已經處於一種無限懵比的狀態了！
眼神瞅了下許易，又瞅著那台十分酷似保時捷外觀的老頭樂。
無比吸睛的外表，就連走過的路人都在不住回頭觀望。
“許總，你這個是什麽意思……你不會告訴我，這就是你們造出來的新車？？”
趙路通難以置信的說道。
好家夥。
就這外觀。
這快要趕上a級車的體型。
你管這叫老頭樂？？
“沒錯啊，這就是我們的新產品，配置高，續航80km，而且內部還自帶空調，包括內飾和駕駛質感，我們都是經過精心研發，別說兩萬了，三萬也買不到這樣的……”
許易介紹道。
講道理。
成本低不代表質量不好。
起碼在這台“星辰01”上，公司的研發部門是傾注了一定的心血的，再加上係統自帶的研發效率和額外產品力加成。
這台定位在老頭樂級別的車，各方麵實際已經超出了這個級別。
唯一的缺憾，就是鉛酸電池組的壽命和耐用性了。
鉛酸電池的壽命隻有三年左右，超過這個時間，性能和容量都要明顯衰減了。
這也沒辦法。
當下這個時間點，寧德時代和比亞迪都還在前中期的起步發力階段，距離成長為能源巨頭還有數年的時間，國內鋰電成本，遠遠做不到那麽低。
續航更長更先進的鋰電池，成本高昂，是不可能放到老頭樂這種車型的。
有關這點，許易設置了補救措施。
座椅底下的鉛酸電池組，都做了快拆設計，如果真的到三四年後衰減了，其實隻需要花費一兩千進行更換，相比於油價來說，還是節省的。
“不是，我不是說這個……”
趙路通吞了吞口水，連忙打斷。
“許總，你這個外觀設計，真不怕別人告你侵權？”
老頭樂車型這種產品，本身生產出來就沒有任何資質，外觀還搞個和保時捷一模一樣的。
哥們，你是真法外狂徒啊？！
許易滿臉帶笑：“侵什麽權，趙老板…這話不興亂講啊，我們都是守法經營的好公民……
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