科斯塔商業銀行（CCB）頂層辦公室的空氣裡，彌漫著新鑄金幣的冷冽與油墨的微腥。安東尼奧將最後一份財報輕輕放在巨大的紅木辦公桌上，聲音平穩無波：“《複興報》意語地區付費訂閱突破八萬份，廣告收入占比穩定在七成。都靈、米蘭、佛羅倫薩分社影響力確立，威尼斯和羅馬分社籌建完畢。意大利地區報業王座，已無爭議。”話語簡短，卻宣告著一場曆時數年的輿論征伐，終以科斯塔的絕對勝利告終。
亞曆山德羅的目光並未在財報上停留，他站在那幅巨大的地中海海圖前，指尖劃過熱那亞港密密麻麻的帆影，最終停在幾艘冒著黑煙、笨拙卻堅定地切開波浪的蒸汽船輪廓上。那些龐大的風帆貨船，在“信天翁號”一次次北風航線與西西裡硫磺航線的碾壓性效率麵前，顯得如此遲緩、臃腫，如同垂暮的巨獸。
“安東尼奧，”亞曆山德羅的聲音帶著一種看透時代的冰冷，“風帆的時代，該落幕了。熱那亞港吞吐的每一袋糧食、每一桶硫磺、每一捆木材，都在為蒸汽的脈搏付費。而我們，要掌握這脈搏的源頭。”
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他的指尖重重戳在海圖上熱那亞港區的一個標記——“金錨造船廠”。這家擁有百年曆史、曾輝煌一時的老廠，如今卻如同鏽蝕的巨錨，深陷泥潭：設備老舊，訂單萎縮，債台高築，股東內鬥不休。
“就是它了。”亞曆山德羅轉身，眼中沒有絲毫對“百年老店”的敬畏，隻有獵手鎖定目標的銳利，“金錨的骨架還在，船塢位置絕佳，熟練的老工匠是埋藏的黃金。用科斯塔商業銀行的名義，啟動收購。告訴那些還在為殘渣爭吵的股東，要麼拿著溢價10%的現金體麵離開，要麼等著銀行接管清算，顆粒無收。”溢價是裹著蜜糖的砒霜，而清算則是冰冷的絞索。選擇，從來隻有一個方向。
收購過程如同精準的外科手術。科斯塔商業銀行龐大的資金流化作無形重錘，股東在“溢價”的誘惑與“清算”的恐懼中迅速屈服。短短數周，“金錨造船廠”斑駁的招牌被摘下，換上了嶄新、冷硬的金屬銘牌——“科斯塔動力造船公司”。
亞曆山德羅站在船廠中央最大的乾船塢旁，腳下是散發著桐油和鐵鏽氣息的塢底，眼前是一艘半完工、骨架嶙峋的傳統三桅帆船。身後跟著新任命的總經理托馬索·斯帕諾，原“金錨”技術主管馬裡奧·貝爾蒂——一個頭發花白、手上布滿老繭和燙傷疤痕、眼神卻依舊銳利的老造船匠——正帶著一群同樣滿臉溝壑的老技工，緊張地等待著新老板的裁決。
“這艘船拆了。”亞曆山德羅的聲音不高，卻像重錘砸在眾人心上。老貝爾蒂的臉色瞬間白了：“老板！這……龍骨都鋪好了！材料……”
“龍骨留著。”亞曆山德羅打斷他，目光掃過巨大的船體骨架，“其餘木料，能用的拆下入庫，不能用的當柴燒鍋爐。這個塢，要造新的東西。”他抬手，身後的學徒卡洛立刻展開一幅巨大的設計圖。圖紙上的線條簡潔而充滿力量感，與傳統帆船圓鈍的船艏、繁雜的索具截然不同。
“科斯塔-1型，我們的第一艘船。”亞曆山德羅的手指劃過圖紙，“核心：蒸汽動力。單螺旋槳推進，雙膨脹式蒸汽機（效率更高），燃煤鍋爐。”他重點指向船體，“船艏采用‘飛剪式’設計，減少波浪阻力。船體長寬比增大，流線型優化，水下部分塗覆我們特製的防汙損焦油（減少藤壺附著）。”這些概念對老貝爾蒂等人來說，如同天書，卻又帶著一種顛覆性的吸引力。
“鍋爐是關鍵。”亞曆山德羅的目光轉向圖紙上複雜的鍋爐結構，“傳統鍋爐熱效率太低，像個吞煤的怪獸。我們要改。”他拿起炭筆，在旁邊的黑板上快速勾勒出幾個核心改進點：“增加火管數量，優化煙氣流程，延長熱交換路徑！加裝我們紡織廠新研發的石棉隔熱層（大幅減少熱損失）！還有，”他重重一點，“設計強製通風係統，用小型蒸汽機驅動鼓風機，向爐膛鼓入高壓空氣，讓煤燒得更透，更猛！”這些融合了現代熱力學基礎理念的改進方向，像閃電劈開了老工匠們固守的迷霧。
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