實的貨廂組成，用鐵鏈相連，總重量高達二十餘噸，由兩匹健壯的馬牽引。<\/p>
車廂上，貨物堆積得老高，用防雨的油布或草席嚴密覆蓋，捆紮得如同一個個巨大的方塊。<\/p>
裝卸區更是忙碌得令人眼花繚亂，一群群苦力們在監工的吆喝下，喊著有節奏的號子，利用滑輪組、斜麵和一些簡易機械，將來自碼頭的貨物裝上車廂，或者將剛剛到站的貨物卸下，轉移到等待轉運的馬車或直接堆放在巨大的露天貨場上。<\/p>
貨堆上不同商家的標記五花八門，但中文標記的出現頻率高得驚人。<\/p>
與這條繁忙、高效的鋼鐵動脈相比，附近不遠處那條曾經輝煌的、連接兩洋的“皇家大道”顯得格外落寞和破敗，隻有少數載客馬車和小型馱隊還在使用那條崎嶇泥濘的老路。<\/p>
“這……這東西真能比普通馬車拉得多、跑得快？”儘管，伊瓜因早已聽過無數次傳聞，但他還是難以相信。<\/p>
“何止是快，何止是多！”<\/p>
旁邊一個像是調度員的中年西班牙人聽到了伊瓜因的話，轉過頭來，臉上帶著一絲對他們這種“沒見過世麵”的鄙夷，“第一次見這地峽軌道？你們知道嗎，在這條地峽軌道開通之前，從巴拿馬城到貝略港，一支像樣的騾隊，順利的話要走八到十二天。”<\/p>
“遇到山洪、塌方、強盜，或者該死的雨季，半個月、二十天都到不了。一路上貨物損耗、被偷、牲畜病死，都是家常便飯，成本高得嚇人。而現在……”<\/p>
他用手中的木尺用力敲了敲旁邊冰冷的鐵軌，發出清脆的響聲，“這樣一列車，載貨量能頂三支最大的騾隊。在鐵軌上跑，不僅平穩，而且速度快。”<\/p>
“正常情況下，三天就能抵達。聽清楚，隻要三天，就能穿越地峽！”<\/p>
“要是路上不堵車，稍微抓緊點，兩天也能跑完。這效率足足提高了五六倍不止！”<\/p>
“三天……穿越地峽？”伊瓜因重複著，依然覺得不可思議。<\/p>
他曾經走過那條皇家大道，知道其中的艱險。<\/p>
“千真萬確！”那調度見他們懷疑自己所說的話，語氣不由激動起來，“你們若是不信，花五個比索可以坐一趟客運車，親自體驗一下！”<\/p>
“不過，我得提醒你，軌道馬車的速度可不慢，到時候不要被嚇著了！”<\/p>
“不就是一條馬拉軌道嗎？”伊瓜因被他說得有些不自在，嘴硬地嘀咕道。<\/p>
“嗬，不就是一條馬拉軌道？”那調度收起笑容，很是不屑地朝他們撇撇嘴，“你們知道這條軌道帶來的好處嗎？有了這條快捷運輸的馬拉軌道，就意味著貝略港那邊的商船能更準時地收到訂貨，一等就是一個月、兩個月的日子一去不複返了。”<\/p>
“意味著貨物的周轉速度大大加快，同樣的貨物，以前一年隻能運兩三趟，現在能運八趟、十趟。”<\/p>
“意味著同樣時間內，能運送的貨物量翻了數倍！”<\/p>
“看看這裡堆積如山的貨！”他揮舞手臂，指向大片大片的貨棧和堆場，“就這，還天天有船來，天天有貨到。運貨的車廂永遠不夠用，騾馬每天都要換了好幾茬了！”<\/p>
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