員輕鬆的掌控一條船，轉向隻須要一個人小手輕輕一轉就能完成，想做到這一點，設計一個輕鬆省力的轉向機構就太重要了，而且因為是船用轉向機，這個轉向機構可以很龐大很笨重，不需要小巧精致。
想到這裡，程風突然想起了飛輪機構，利用飛輪的慣性來代替液壓，也可以使得轉向機構變得很輕鬆。有了明確的思路，設計起來也就簡單了。埋著頭畫啊畫，廢寢忘食的畫了一天，世界上第一款帶有飛輪助力機構的船用舵機設計圖新鮮出爐了。
帶著圖紙再次來到五金加工廠，這裡的師傅們正在忙碌，過去了兩天，自己的羊羊車因為涉及了一些超前的設計，特別是轉向傳動機構，到現在師傅們都還沒有一點眉目，短時間內想坐上自己的羊羊車基本是妄想。
現在自己又拿了一個和轉向機構有關的難度更大的，設計圖紙過來，估計師傅們的頭都要大了。不想當自己把圖紙展開，把這個轉向機構的原理解釋清楚的時候，幾位師傅覺得這東西就簡單。程風就覺得奇了怪了，那個小車車的轉向這麼簡單，你們卻覺得很難，這東西這麼複雜，反而覺得簡單，這是何道理？
這時有師傅就說了：那小車的轉向機構看著簡單，但是它小巧玲瓏的，做工要求的非常精細，製作起來很難，而這個船用的舵機看著很複雜，但是他每個零件都很大個，製造要求精細度低，反而要簡單的多。
聽了這位師傅的解釋，程風明白了，這就是手工製作的弊端，太小的東西精度要求高，製作起來反而更難，而大件的因為精度要求低，製作起來反而要簡單。
就這樣又過了兩天，這兩天的時間程風哪裡也沒去，就是在自己的實驗室裡畫啊畫，畫各種各樣的圖紙。直到船廠那邊派人過來，說是那兩條福船和鳥船全部都已被進了臨時船塢，現在來接小東家過去看看大船應該怎樣改。
當程風再次來到船廠的時候，船廠的四位大匠徐盛宇，何英傑，佘尚鋒，蒙炳剛正等在這裡。那四條船已經被拖上了，船在海裡停著的時候，看著並不大，就如同四片樹葉一樣的飄在海麵上，看著就小的可憐。可這小的可憐的四條船，拖上岸之後再看，好家夥，好大四個龐然大物，這船在水裡和在岸上的視覺差別，真的是天壤之別，差距不是一般的巨大。
走近臨時船塢，很多的工人正在清理船上的附著物，那船底各種各樣的海生物都已經裝了好幾十筐。正有人一筐一筐的往馬車上裝。
看著這一筐筐的海鮮，程風忍不住的問：“這些海鮮是要裝到哪裡去？”
陪同在身邊的徐盛宇嗬嗬笑道：“這些可都是好東西，四條船估計能弄下來兩三千斤，就咱們船廠這幾號人，根本就沒吃不完，昨天俺們就開始把這些東西分送到各個食堂去。”
“都送了哪些地方？”
徐勝宇扳著指頭開始數：“堡子裡的食堂，學校的食堂，磚廠的食堂，工廠的食堂。還有那兩個新建村的集體食堂，反正咱們這一片開了食堂的都送去了。”
程風點點頭：“這東西要是實在太多，就往養豬場那裡要多送一點，這東西用來養豬是很好的。”心裡又暗想：難怪昨天喝的粥裡，那大白肉大塊大塊的這麼多，我還以為是他們去撿海鮮的運氣好遇見海鮮大爆動了。原來都是這裡送過去的。
等走到靠船非常近的地方，這才看見那些還沒有清理到的船底所附著的各種海貝類，那是密密麻麻的多的嚇人，有密集恐懼症的人看著肯定會渾身發抖。
這麼厚的船底附著物，看得程風直咂舌：“船底下長這麼多的東西這船還能跑得快？”
何英傑何大匠：“所以這船才要定期的上岸清理保養，不然就會越走越慢。可是現在很多的船都沒人管這事了，如果現有的船都能按期保養，就算不打造新船，一般的船廠還是能有點活路的，也不至於關張了這麼多，可惜不管是官府的船還是士紳的船，都沒人管這事。”
幾人邊走邊說著話，慢慢的就走到了船尾的地方，當程風第一次看到後麵的船舵的時候，他明白了為什麼船舵需要兩三個人才能搬得動。
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