十一月的深圳，天氣漸冷，但四萬億計劃帶來的暖意開始在各個行業蔓延。
英科導航的基建項目訂單像打開了一扇窗，緊接著，第二個、第三個訂單接踵而來。雖然每個訂單都不大，但累積起來，已經足夠覆蓋公司的基本運營。
更讓人驚喜的是，車載業務那邊也傳來好消息——那家國產品牌車廠的預付款終於到賬了，雖然不是全款，但60萬足夠緩解燃眉之急。
資金壓力暫時解除，但公司內部的問題卻開始浮現。
十一月中的一個周一，林強召集管理層開會，討論明年戰略。會議剛開始，趙啟明和張誌偉就針鋒相對。
“我認為公司應該把資源集中在車載硬件上，”趙啟明指著投影屏幕，“基建項目證明了我們的硬件實力，車廠訂單也穩定。移動互聯網那邊投入大、見效慢，現在是時候收縮了。”
“我反對，”張誌偉立刻說，“‘第一道光’的用戶增長曲線越來越好，雖然現在收入不多，但這是未來。硬件市場已經飽和了，移動互聯網才是藍海。”
“藍海？燒錢的海吧！”趙啟明冷笑，“你知道百度地圖已經開始免費了嗎？你知道高德在融多少錢嗎？我們拿什麼跟巨頭拚？”
“我們有技術積累，有先發優勢……”
“先發優勢值幾個錢？用戶要的是免費，是體驗！”
兩人越吵越激烈，其他人都不敢插話。林強沉默地聽著，眉頭緊鎖。
這不是第一次爭論了，但這次特別激烈。金融危機讓每個人都充滿不安全感，都希望公司資源向自己負責的業務傾斜。
“夠了。”林強終於開口，聲音不大，但很有力。
會議室安靜下來。
“趙工說得對，硬件是我們的根基，不能丟。”林強說，“誌偉也說得對，移動互聯網是未來，必須投。”
他站起身，走到白板前：“所以我的決定是——雙輪驅動，但資源重新分配。”
他在白板上畫了兩個圈：“車載和基建項目，由趙工負責，目標很明確：盈利，養活公司。移動互聯網，由誌偉負責，目標也很明確：做用戶，做數據，為未來做準備。”
“資源怎麼分？”趙啟明問。
“七三開，”林強說，“70%的資源給盈利業務，30%給未來業務。但這不是固定的，每季度根據業績調整。”
這個方案勉強被雙方接受，但林強知道，裂痕已經產生。創業公司最怕的不是外部競爭，而是內部失和。
那天晚上，林強約章若英吃飯，想聽聽她的意見。餐廳選在公司附近，環境安靜。
“內部矛盾很正常，”章若英切著牛排，語氣平靜，“關鍵是你怎麼平衡。記住，你是船長，不能偏向任何一邊。”
“我知道，”林強歎氣，“隻是覺得累。以前沒錢的時候，大家心往一處想。現在有點錢了，反而開始爭了。”
“這就是人性，”章若英看著他，“你成熟了，林強。以前你隻會衝衝衝，現在知道權衡了。”
兩人聊了很久，從公司管理到行業趨勢。章若英不愧是老江湖，很多見解讓林強茅塞頓開。
九點多，林強的手機響了，是彭如燕。
“還在開會？”她問。
“和章總吃飯，談點事情。”林強說。
電話那頭沉默了兩秒：“哦，那你們談，我先睡了。”
掛了電話，林強有些不安。他想起上次的生日風波，想起彭如燕對章若英的介意。
“是你太太？”章若英問。
林強點點頭。
章若英笑了笑：“早點回去吧，孕婦需要人陪。”
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